Mitfahrerrabatt - im Auto inbegriffen. (Fahrkarten und Angebote)

agw, NRW, Sonntag, 17.02.2019, 07:18 (vor 2590 Tagen) @ GibmirZucker

Mit der Logik müsste die Bahn am Ende 10 Mitfahrer umsonst transportieren, weil ein voller VW Bus kaum mehr kosten verursacht, als wenn nur einer fährt. Fernverkehr soll kostendeckend sein, es gibt keinen Auftrag und auch keine entsprechende finanzielle Entschädigung, koste was es wolle billiger als das Auto zu sein.

Mal langsam:
Beim VW-Bus kostet der erste Fahrer sehr viel und der zehnte Mitfahrer (was natürlich übertrieben ist, da das nicht geht), kostet halt gleich verteilt nur ein zehntel des ersten oder eben fast gar nichts, wenn man es nicht gleich verteilt.

Jetzt sagst du (praktisch), die Bahn kann Fahrgäste nur zu kostendeckenden Preisen mitnehmen. Sie macht aber genau das Gegenteil. Sie nimmt den "zehnten Mitfahrer des VW Bus" zum 14,90 Euro Supersparpreis mit, aber der erste fährt noch zu 167 Euro.
Jeder weiß, dass ein Durchschnitsspreis von 14,90 Euro für den gesamten Laufweg nicht kostendeckend ist.

D.h. egal, ob sich die Leute kennen, die Bahn nimmt wieso Leute zum sehr geringen TIcketkosten mit, weil sie eben kaum mehr Kosten verursachen. Nur beim Auto muss man sich kennen, bei der Bahn nicht, da muss man als einzelner nur früher buchen.

Das hat also nix mit "Auftrag" zu tun, sondern nur damit, dass die DB noch kein gutes System für sich gefunden hat, wie sie die Sparpreise am besten an den Mann bringt, ohne ganze Bevölkerungsgruppen auszuschließen.
Laut Statistik fahren ja 80-90% der Bundesbürger praktisch nie mit dem FV.

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- bahn.de