"Tatra" T3 Neubauten. (Reiseberichte)
Interessant finde ich auch, dass man bei vielen der neuen T3 für Praha und eine weitere Stadt "klassische" Pantographen gewählt hat, während man für die anderen Städte Einholmstromabnehmer hat. Hat sicherlich was mit dem Erscheinungsbild zu tun. Ebenso in das Interesse der Aussehens passt, dass bei der neuen T3-Plattform die Front wählbar ist, also ob nun eine klassisch T3-aussehende oder eine andere, modern aussehende.
gesamter Thread:
- Prag und seine (Straßen-) Bahnen -
mrhuss,
20.11.2018, 00:42
- "Tatra" T3 Neubauten. -
martarosenberg,
20.11.2018, 10:16
- "Tatra" T3 Neubauten. -
mrhuss,
20.11.2018, 12:49
- "Tatra" T3 Neubauten. - martarosenberg, 20.11.2018, 13:06
- "Tatra" T3 Neubauten. -
Sören Heise,
20.11.2018, 13:46
- "Tatra" T3 Neubauten. - martarosenberg, 21.11.2018, 09:16
- "Tatra" T3 Neubauten. -
mrhuss,
20.11.2018, 12:49
- Prag und seine (Straßen-) Bahnen -
brandenburger,
20.11.2018, 19:15
- Verbindungen nach Prag damals und heute -
mrhuss,
21.11.2018, 14:10
- Verbindungen nach Prag damals und heute -
Christian_S,
21.11.2018, 14:16
- Verbindungen nach Prag damals und heute - mrhuss, 21.11.2018, 14:22
- Verbindungen nach Prag damals und heute -
Christian_S,
21.11.2018, 14:16
- Verbindungen nach Prag damals und heute -
mrhuss,
21.11.2018, 14:10
- Super! Danke fürs Zeigen! :)
-
sflori,
21.11.2018, 09:59
- "Tatra" T3 Neubauten. -
martarosenberg,
20.11.2018, 10:16