Vergleich Doppelstockwagen (m5B) (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Dienstag, 02.02.2010, 21:13 (vor 5894 Tagen) @ Oscar (NL)

Der Schweizer ICN ist unbequem und eng im Vergleich zum ICE1

Kann ich nicht beurteilen, bin noch niemals damit gefahren.
Allerdings ist der Vergleich unfair. Neigetechnikfahrzeuge sind halt enger.
Ist der ICE-T auch besser als ein SBB-ICN?

Er hat die edlere Inneneinrichtung und ist definitiv geräumiger: Der ICE-T hat insgesamt 2.07 Sitzplätze pro Meter Zuglänge, der ICN 2.53. Aber ist das auch besser? Dadurch geht viel Kapazität verloren und der Preis pro Sitzplatz steigt. Ich bin der Meinung, dass mich ein Zug pünktlich von A nach B bringen soll und dass mir danach weder Arsch noch Rücken weh tun sollen - das reicht schon. Lieber etwas langweiliger bestuhlt als zu Stosszeiten überfüllt.

Trotzdem reise ich gerne mit den SBB-Wagen.

Der IC-2000 ist etwas schlecht beleuchtet und hat wie die meisten Doppelstöcker kaum Überkopf-Gepäckablagen, aber ansonsten empfinde ich ihn auch als ein gutes Fahrzeug (Fahrkomfort, Sitzkomfort).

Ich finde die SBB ist immer noch ein zuverlässiges Verkehrsmittel, aber die Fahrzeuge sind nicht gerade komfortabel.

Die durchschnittliche Reiseabstände sind dort auch kleiner als in DE; dürfen sich etwa mit NL mithalten, vielleicht etwas mehr als NL.

Überraschenderweise ist das falsch. Laut UIC-Statistik ist eine Fahrt in der Schweiz im Schnitt 49 km lang, in Deutschland 41, Niederlande 46. Meine Theorie: Die Leute wollen halt nur selten zu weit entfernen Zielen und der deutsche Fernverkehr ist relativ erfolglos, sodass der Schnitt durch den relativ erfolgreichen Nahverkehr gedrückt wird.

Abgesehen von den aktuellen Verspätungen ist der Service im Zug bei der DB eher besser als bei der SBB. Bei letzterer erfährt man manchmal gar nichts.

Kann ich nicht bestätigen. Mit Service/Luxus übertreibt man es zwar nicht bei den SBB, aber die Informationen im (seltenen) Störungsfall sind meiner Erfahrung nach gut - zum Beispiel werden schon im Zug Anschlüsse mitsamt Gleisen angezeit und runtergelesen, dazu im Verspätungsfall die Information, welche davon warten. Gewartet wird übrigens nur 3 Minuten: Lieber ein paar Umsteiger eine halbe Stunde stehen lassen als eine Kette von Folgeverspätungen verursachen.