ZM: Bahn FV im September wieder deutlich pünktlicher (Allgemeines Forum)

ICE-TD, Donnerstag, 11.10.2018, 19:18 (vor 2757 Tagen) @ Christian_S
bearbeitet von ICE-TD, Donnerstag, 11.10.2018, 19:18

Das die Pünktlichkeitsquote im Osten höher ist ist klar, die Trassen sind dort viel weniger ausgelastet wie in den Ballungsgebieten in den westl. Bundesländern, z.B. NRW oder Rhein/Main - Neckar.

*hust* Mag sein, dass Du das Verkehrsaufkommen im Großraum Leipzig/Halle sowie Halle-Magdeburg-Braunschweig nicht so genau kennst, aber die Strecke Bebra-Eisenach-Erfurt kennst Du und da sind die Zugzahlen auch alles andere als gering. Man darf ja nicht nur den Personenverkehr sehen. Während der Güterverkehr in NRW und Rhein/Main vielfach über reine Güterzugstrecken oder Strecken mit wenig Personenverkehr fährt (Ausnahmen wie Fulda-Hanau gibt es natürlich), sind im Osten Deutschlands viele Güterzüge auf denselben Magistralen unterwegs wie die Hauptlast des Personenverkehrs.
Ich disponiere eine solche Strecke und muss manchmal weit vorausschauend und an viele Zwangspunkte denken, um den Personenverkehr nicht zu verspäten.

Zum letzten Satz, daran ist aber Netz auch selbst schuld mit gerade in den neuen Bundesländern unterirdisch langen Blockabschnitten und das auch auf ESTW-Strecken, siehe Stendal-Magdeburg 10 km oder Erfurt-Leipzig 5 km.
Ich kenne die von dir genannten Strecken durchaus und habe sie fast alle schon als Tf befahren, wenns auch bei einigen länger her ist. Halle-Leipzig fährt der Fv praktisch auf eigenen Gleisen und wo das nicht der Fall ist besteht nur Stundentakt. Erfurt-Eisenach ist sicher ein Kandidat, aber von der Dtreckenbelastung würde ich sie niedriger einschätzen als Lehrte-Magdeburg. Letztere hat eine sehr hohe Auslastung im Güterverkehr, aber sowohl im Fv als auch Nv nur Stundentakt. Außerdem hat die Strecke zum Glück noch genug Überholmöglichkeiten und -gleise die auch rege genutzt werden, aber auch die Belastung halte ich für weit geringer als z.B. die der Riedbahn oder Hanau-Fulda. Nehmen wir NRW, die Strecke Dortmund-Hamm kennst du ja glaub ich selbst noch, zwischen Hamm und Köln wird teilweise planmäßig im 3-4 min Abstand gefahren und das mit unterschiedlichsten Zuggattungen, Geschwindigkeiten und Halten. Ebnenso die Riedbahn und Minden-Wunstorf wo alle Zuggattungen (einschließlich Gz) fahren und das mehrfach die Stunde.