"extreme" Taktdichte in NL... (Allgemeines Forum)
Hallo JumpUp,
Die Niederlande können mit ihrer extremen Taktdichte natürlich punkten!
Aber auch nur in der Randstad, in der Zuggattung "IC" und in der Hauptverkehrszeit. Dort und dann ist es wirklich extrem.
10-Minutentakt "IC" gibt es aktuell auf Eindhoven-Amsterdam. Geplant sind Nijmegen-Schiphol und der SAAL-Korridor (Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad).
10-5-Takt (etwa 00/05/15/20/30/35/45/50) ist geplant auf Utrecht-Gouda (dann 15-Minutentakt nach Den Haag bzw. Rotterdam)
10-5-Takt wird vermutlich auch kommen auf Rotterdam-Den Haag-Leiden (dann 15-Minutentakt nach Haarlem-Amsterdam bzw. Schiphol-Almere). Nach Den Haag Centraal kommt man dann sowohl von Rotterdam als von Leiden aus 10x pro Stunde (4 "IC", 6 "Sprinter").
Auf der HSL-Zuid gibt es sozusagen einen "15-Minutentakt Plus" (4 IC Direkt + 1 AmBrüx-IC)
Es dauert noch ein bisschen, bis Den Haag-Rotterdam-Eindhoven 15-Minutentakt hat. Unsere östlichen Nachbarn müssen da ein bisschen mithelfen. Sobald ausreichend Kapazität auf Maasvlakte-Oberhausen da ist und die Open Access-Betreiber (auch meist östliche Nachbarn) bereit sind von Class 66 auf z.B. Mehrsystem-Vectron umzusteigen, können Cargos von der Brabantroute auf die Betuweroute verlagert werden und kommen Trassen frei, z.B. für zwei extra ICs Den Haag-Eindhoven.
Soweit, so gut. Es ist selbstverständlich toll wenn man mit der Bahn fast überall halbstündlich kommt, auch in Ecken wie Roodeschool, Winterswijk, Kerkrade oder Vlissingen. Die Schweiz ist aber nicht mehr so weit hinten. Dafür besteht bei uns in Vergleich zur Schweiz aber sehr wohl Nachholbedarf im Bereich "gummibereifte Bahn" und erst recht in der Verknüpfung beider Systeme.
Der Viereck Eindhoven-Den Bosch-Nijmegen-Venlo umfasst etwa 3000 Qkm. Hier sucht man vergeblich nach einer Bahn, obwohl hier eine wichtige Doppelstadt liegt (Veghel und Uden). Gibt es Regionen von 3000 Qkm ohne Bahn in CH? Ja, gibt es, muss man aber sehr gut suchen, sind aber Berggebiete wo kaum jemand wohnt.
Für Veghel und Uden hat der aktuelle Anbieter Bravo ein "IC"-artiges Produkt namens Bravo Direkt. Man kommt damit nach Eindhoven, Den Bosch und Oss (alles "IC"-Halte). Aber nicht nach Nijmegen und Venlo. Die Buslinie 99 ist langsam; man vergleicht nur die Anzahl der Haltestellen: 99, 305, 306.
Gut, die 305 und 306 fahren in bis zu 15-Minutentakt, im Schnitt halbstündlich. Das sind aber Hauptachsen. Daneben sieht's düster aus. Bei Regionalbussen darf man froh sein, wenn Mo-Fr tagsüber stündlich ein Bus verkehrt.
Andererseits: muss überall unbedingt jede Stunde ein Bus fahren? Jein.
Genauso wie Züge möchte man Busse sinnvoll einsetzen. Morgens an Schultagen dichter Takt, in Weilern am Sonntag bedarfsgesteuerter Anruf-Linientaxi.
Aber: auch ein leer rumfahrender Bus ist ein Hinweis auf ein Angebot. Als in meiner Heimatstadt Helmond das Wohnviertel Dierdonk gebaut wurde, fuhr sobald die Hauptstrasse fertig war dort schon eine Buslinie. Damit die neuen Einwohner schon den Eindruck bekamen "hee, wir brauchen nicht unbedingt das Auto, denn hier kommt auch der Bus".
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- Warum fahren Schweizer mehr Bahn als andere Europäer? -
Oscar (NL),
14.09.2018, 10:01
- +1 -
Altmann,
14.09.2018, 10:08
- Schweizer fahren auch international Bahn. -
Oscar (NL),
14.09.2018, 10:53
- Schweizer fahren auch international Bahn. - ThomasK, 14.09.2018, 16:09
- Schweizer fahren auch international Bahn. -
Oscar (NL),
14.09.2018, 10:53
- Vielleicht weil der ÖPNV /Bahn in der Schweiz funktioniert? -
JumpUp,
14.09.2018, 10:21
- Auch die schweizer Fahrgäste sind anders -
JumpUp,
14.09.2018, 10:24
- +1 - Bm235, 14.09.2018, 11:34
- Auch die schweizer Fahrgäste sind anders -
ffz,
14.09.2018, 13:45
- Auch die schweizer Fahrgäste sind anders -
heinz11,
14.09.2018, 14:17
- Er ist für 45.000 Pfund mehrere Jahre schwarzgefahren -
Höllentalbahn,
14.09.2018, 14:23
- Er ist für 45.000 Pfund mehrere Jahre schwarzgefahren - ffz, 14.09.2018, 14:34
- O.K., das ist ne andere Dimension und schon fast krankhaft. - heinz11, 14.09.2018, 17:29
- OT: Moral und Benehmen in GB - ffz, 14.09.2018, 14:33
- Auch die schweizer Fahrgäste sind anders - IC 2083, 15.09.2018, 12:59
- Er ist für 45.000 Pfund mehrere Jahre schwarzgefahren -
Höllentalbahn,
14.09.2018, 14:23
- Auch die schweizer Fahrgäste sind anders -
heinz11,
14.09.2018, 14:17
- Auch die schweizer Fahrgäste sind anders - ikarus28003, 15.09.2018, 22:35
- Last, but not least ... -
Altmann,
14.09.2018, 10:27
- SEV in der Schweiz <3 -
JumpUp,
14.09.2018, 10:31
- Bei den ČD auch. Und auch an die Fahrräder wird gedacht. - martarosenberg, 14.09.2018, 10:39
- SEV in der Schweiz <3 -
idle2,
14.09.2018, 13:46
- Fahrrad und SEV-Busse - Oscar (NL), 14.09.2018, 14:24
- SEV in Österreich okay, aber viel zu häufig -
Altmann,
14.09.2018, 14:08
- Stimmt - J-C, 14.09.2018, 14:44
- SEV in der Schweiz <3 -
JumpUp,
14.09.2018, 10:31
- Vielleicht weil der ÖPNV /Bahn in der Schweiz funktioniert? -
ThomasK,
14.09.2018, 10:58
- Schweiz und komfortable Züge -
Höllentalbahn,
14.09.2018, 11:16
- Pünktlichkeit > WLAN -
HBSA,
14.09.2018, 11:42
- Hier im NV ist immer alles pünktlich -
Höllentalbahn,
14.09.2018, 11:45
- Hier im NV ist immer alles pünktlich -
HBSA,
14.09.2018, 12:11
- Ich meinte auch eher in meiner Region - Höllentalbahn, 14.09.2018, 12:35
- Hier im NV ist immer alles pünktlich -
HBSA,
14.09.2018, 12:11
- Hier im NV ist immer alles pünktlich -
Höllentalbahn,
14.09.2018, 11:45
- Schweiz und komfortable Züge - ikarus28003, 15.09.2018, 22:42
- Schweiz und komfortable Züge - guru61, 17.09.2018, 07:32
- Pünktlichkeit > WLAN -
HBSA,
14.09.2018, 11:42
- Schweizer Bahnen werden nicht kaputt gespart -
Bm235,
14.09.2018, 11:24
- Schweizer Bahnen werden nicht kaputt gespart - Marvin-GE, 14.09.2018, 11:31
- In den Niederlanden genau so... DB = Armutszeugnis - HBSA, 14.09.2018, 11:41
- Schweizer Bahnen werden nicht kaputt gespart - ThomasK, 14.09.2018, 12:52
- Schweizer Bahnen werden nicht kaputt gespart -
ffz,
14.09.2018, 14:13
- Schweizer Bahnen werden nicht kaputt gespart -
Oscar (NL),
14.09.2018, 16:20
- Schweizer Bahnen werden nicht kaputt gespart - ffz, 16.09.2018, 15:36
- Schweizer Bahnen werden nicht kaputt gespart - brandenburger, 16.09.2018, 16:13
- Schweizer Bahnen werden nicht kaputt gespart -
Oscar (NL),
14.09.2018, 16:20
- NL: eingleisige Strecke, 15-Minutentakt! - Oscar (NL), 14.09.2018, 14:13
- Aber bei den Bahnhöfen sehe ich Österreich ganz vorne - J-C, 14.09.2018, 14:52
- Schweiz und komfortable Züge -
Höllentalbahn,
14.09.2018, 11:16
- auch in CH bleibt mein Reiseverhalten derselbe... -
Oscar (NL),
14.09.2018, 11:15
- Zuverlässigkeit ist das A und O - JumpUp, 14.09.2018, 11:56
- auch in CH bleibt mein Reiseverhalten derselbe... -
guru61,
17.09.2018, 10:43
- Anschlussverlust DB / SBB / ÖBB unproblematisch - JumpUp, 17.09.2018, 10:58
- auch in CH bleibt mein Reiseverhalten derselbe... -
RhBDirk,
17.09.2018, 11:04
- auch in CH bleibt mein Reiseverhalten derselbe... -
heinz11,
17.09.2018, 11:21
- auch in CH bleibt mein Reiseverhalten derselbe... -
guru61,
18.09.2018, 07:40
- Mobility-Abo -
Oscar (NL),
18.09.2018, 20:34
- Mobility-Abo - guru61, 19.09.2018, 07:37
- auch in CH bleibt mein Reiseverhalten derselbe... - JeDi, 19.09.2018, 08:00
- Mobility-Abo -
Oscar (NL),
18.09.2018, 20:34
- auch in CH bleibt mein Reiseverhalten derselbe... -
guru61,
18.09.2018, 07:40
- auch in CH bleibt mein Reiseverhalten derselbe... -
heinz11,
17.09.2018, 11:21
- "extreme" Taktdichte in NL... - Oscar (NL), 14.09.2018, 12:18
- Auch die schweizer Fahrgäste sind anders -
JumpUp,
14.09.2018, 10:24
- Weil sie so arm sind,... -
heinz11,
14.09.2018, 12:30
- Weil sie so arm sind,... - Marvin-GE, 14.09.2018, 12:50
- Schweizer fahren sehr viel Bahn... und sehr viel Auto! -
Oscar (NL),
14.09.2018, 12:58
- Schweizer fahren sehr viel Bahn... und sehr viel Auto! - heinz11, 14.09.2018, 14:03
- Schweizer fahren sehr viel Bahn... und sehr viel Auto! - ffz, 14.09.2018, 14:20
- Dein Aufhänger ist falsch, Deine Folgerung ist richtig :) -
Alphorn (CH),
14.09.2018, 13:06
- Nachtzüge SBB -
CNL484,
14.09.2018, 17:47
- Mit den ÖBB wäre das eher obsolet. -
J-C,
14.09.2018, 20:22
- Talerchens! - Blaschke, 14.09.2018, 20:55
- Jein ... -
Altmann,
14.09.2018, 21:01
- Wie der Nachtverkehr in den Niederlanden -
Blaschke,
14.09.2018, 21:04
- Wie der Nachtverkehr in den Niederlanden -
Altmann,
14.09.2018, 21:11
- 23:54 ab Wien West, 1:55 in Amstetten, REX 1674 -
J-C,
14.09.2018, 23:48
- 23:54 ab Wien West, 1:53 in Amstetten, REX 1674 -
Altmann,
15.09.2018, 10:00
- 23:54 ab Wien West, 1:53 in Amstetten, REX 1674 - Altmann, 15.09.2018, 10:09
- Die Nachtzüge der DB hatten sich wohl gerechnet -
J-C,
15.09.2018, 12:49
- Aber vergleichs mal mit der Konkurrenz auf 4 Rädern -
Altmann,
15.09.2018, 12:55
- Aber vergleichs mal mit der Konkurrenz auf 4 Rädern -
Ösi,
15.09.2018, 13:04
- Man lernt nie aus ... -
Altmann,
15.09.2018, 13:27
- Man lernt nie aus ... - Aphex Twin, 15.09.2018, 14:28
- Man lernt nie aus ... - Ösi, 15.09.2018, 14:54
- Man lernt nie aus ... -
Altmann,
15.09.2018, 13:27
- Aber vergleichs mal mit der Konkurrenz auf 4 Rädern -
J-C,
15.09.2018, 13:27
- Aber vergleichs mal mit der Konkurrenz auf 4 Rädern - Altmann, 15.09.2018, 13:34
- Aber vergleichs mal mit der Konkurrenz auf 4 Rädern -
Ösi,
15.09.2018, 13:04
- Aber vergleichs mal mit der Konkurrenz auf 4 Rädern -
Altmann,
15.09.2018, 12:55
- 23:54 ab Wien West, 1:53 in Amstetten, REX 1674 -
Altmann,
15.09.2018, 10:00
- 23:54 ab Wien West, 1:55 in Amstetten, REX 1674 -
J-C,
14.09.2018, 23:48
- Wie der Nachtverkehr in den Niederlanden -
Altmann,
14.09.2018, 21:11
- Wie der Nachtverkehr in den Niederlanden -
Blaschke,
14.09.2018, 21:04
- Mit den ÖBB wäre das eher obsolet. - CNL484, 15.09.2018, 11:24
- Mit den ÖBB wäre das eher obsolet. -
J-C,
14.09.2018, 20:22
- Langzüge sind der letzte Rettungsanker der DB -
flierfy,
14.09.2018, 22:33
- Langzüge sind die weiße Flagge der DB - musicus, 14.09.2018, 23:30
- Langzüge sind der letzte Rettungsanker der DB - Aphex Twin, 15.09.2018, 09:45
- Nachtzüge SBB -
CNL484,
14.09.2018, 17:47
- Weil das Land geografisch einfach eisenbahnoptimiert ist -
brun,
14.09.2018, 18:39
- Weil das Land geografisch einfach eisenbahnoptimiert ist - Oscar (NL), 14.09.2018, 20:49
- Weil das Land geografisch einfach eisenbahnoptimiert ist - Aphex Twin, 14.09.2018, 20:50
- Wasserstrassen sind der entscheidende Unterschied -
flierfy,
14.09.2018, 22:16
- Wasserstrassen sind der entscheidende Unterschied - brun, 15.09.2018, 09:00
- +1 -
Altmann,
14.09.2018, 10:08