NT-Trassen(teile) auch für DB Regio und BR 612 interessant (Allgemeines Forum)

Mario-ICE, Mittwoch, 27.01.2010, 09:15 (vor 6019 Tagen) @ ICE-T-Fan

Was wohl auch noch dazu kommen dürfte, dass die ICE-T quasi die schnellen NT-Trassen blockieren, die sie ohne GNT derzeit eh nicht fahren können.
Diese NT-Trassen sind aber auch lukrativ für andere EVU, wie z.B. DB Regio (falls die BR 612 ihre Probleme überstehen sollten), und können deshalb von der DB Netz anderweitig gegen gutes Geld vergeben werden.

Im schlimmsten Fall könnte es sogar soweit kommen, dass NT-Nahverkehr bessere und damit schnellere Trassen als die ICE-T bekommen und damit in Knoten wie Erfurt den Vorrang erhalten.

Bei den MDV-IC ist das ja teilweise schon der Fall, dass diese Züge bei Verspätung für die schnellen RE zur Seite genommen werden. Schon selbst mehrmals in Weimar erlebt, wie sich die RE1 vor die MDV-IC gemogelt haben, obwohl die RE1 mit nicht unerheblicher Verspätung abgefahren sind. Der IC war dann bis Erfurt auch verspätet, konnte aber aufgrund der langen Standzeit dies wieder kompensieren.

Hat aber andere Ursachen. Zum einen der von dir beschriebene Effekt, das der MDV-IC in Erfurt Hbf Standzeit hat, zum anderen würde der RE hinter dem IC weitere Verspätung verursachen, was dann zwischen Gotha und Leinefelde in der Eingleisigkeit wieder neue Probleme gibt.