Fahrplan 2011 - Kommt der große Hammer? (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Dienstag, 26.01.2010, 22:13 (vor 6020 Tagen) @ hünfeld

Hallo,

warum muss denn der Fahrplan ohne Neigetechnik neu geplant werden, obwohl es doch auch im Moment zumindest ein paar Züge gibt, die ihr Ziel pünktlich erreichen?
Ist es wegen zu geringer Reserve für den Verspätungsfall?

Servus,

grundsätzlich ist es ja heute so und auch immer schon so gewesen, dass ein ICE-T auf den Linien 28 und 50 sein Ziel auch ohne Neigetechnik pünktlich erreichen kann (bei Neigetechnikfahrplan). Voraussetzung dafür ist, dass man keine signalbedingten Bremser hat (Güterzüge, die erst zur Seite genommen werden müssen beispielsweise) und dass der ICE-T volle Leistung hat, also immer die streckenbezogene Höchstgeschwindigkeit ausfahren kann.

Allerdings sind mit dieser Planung dann keine Reserven mehr vorhanden, deshalb wurden ja auch die Ankunftszeiten an den Endbahnhöfen der ICE-T-Linien um einige Minuten nach hinten verschoben, um a) keine Anschlüsse garantieren zu müssen und b) die Pünktlichkeit auf dem Papier zu erhöhen.

Somit hast du im Prinzip recht - um mehr Stabilität im Betrieb und Planungssicherheit für den Reisenden zu erreichen, werden die Fahrzeiten gestreckt.