Privatbahnen & Hannover (Fahrkarten und Angebote)

Ozzwald, Dienstag, 26.01.2010, 23:38 (vor 6037 Tagen) @ Tommyboy
bearbeitet von Ozzwald, Dienstag, 26.01.2010, 23:43

Hallo,

die Privatbahnen tauchen im "öffentlichen" RIS ja auch nicht auf, ist es für die MA am Servicepoint nachvollziehbar, wenn so ein Zug Verspätung hatte?

Ja, für die MA am Point sind diese Verspätungen nachvollziehbar (z.B. ME, allerdings ohne Verspätungsgründe etc , da kein ISTP Vorhanden bei Privaten)

In der Tat warten die Züge in Hannover nicht lange. Das habe ich selbst schon erleben müssen. Wenn man aus dem Linie 10 ICE nach Berlin in H umsteigen muss in Richtung Hamburg und die Linie 10 mal wieder Verspätung hat (Planübergang 8 Minuten von Gleis 9 nach 4) darf man rennen. Was dann? Wenn man es einfach nicht geschafft hat, obwohl der Anschlusszug gewartet hat, sei es, weil man schlecht laufen kann, viel Gepäck hat oder einfach noch schnell 'nen Kaffee holen will...

Wenn in Hannover ein Zug warten soll, dann gilt seit Fpl-Wechsel eine Wartezeit von 8! Minuten (vorher 5!)

Bei Anschlüssen, die warten sollen ist es nicht vorgesehen, dass der Kunde sich noch nen Kaffee holt ! ;)

Allerdings gilt auch dort, wie überall... TP beantragt Anschluss, DB Netz entscheidet, in Hannover hat zum Glück;) die öA auch noch ein Auge drauf. Allerdings muss diese sich auch an die Weisungen der BZ halten.
Aber, wenn ein Anschluss dort genehmigt wird, dann gilt eine Wartezeit von 8 Minuten (allerdings wird diese auch mal verkürzt, wenn augenscheinlich alle da sind)

Klappt ein Anschluss: Alle sollten sich beeilen, und keiner soll einkaufen gehen.
Wer das macht, und dann den Anschlusszug verpasst ist selber schuld.