ZM: Weiterhin kein WLAN im IC2 (Allgemeines Forum)

gnampf, Freitag, 13.07.2018, 13:02 (vor 2839 Tagen) @ musicus

Redundant - wem's wichtig ist, der muss sich eben kümmern. Bahnen bezwecken nicht die Entbindung von der Eigenverantwortung hinsichtlich der Versorgung mit mobilen Daten

Tja, wird sich auch jeder kümmern. Der eine kümmert sich dann eben um einen Platz im Bus, der andere um billigere Bahntickets die der niedrigeren erbrachten Leistung eher angemessen sind, etc.

Praktisch jeder Anbieter hat rabattierte Studententarife.

Hat er? Nenn doch mal Beispiele... und zwar solche, wo es dann auch wirklich für die Studenten günstiger ist als für Otto-Normalo der einfach über einen Reseller geht. Wird aber vermutlich genausowenig was wie mit den Endgeräten.

Nein. Es sind Inselverkehre, keine Flächenversorgung.

Ja, äh, und? Es ist immer noch keine Bedeutung deiner Aussagen aufgetaucht.

Belege?

Du kennst doch alle Forenthreads in und auswendig, ergo hast du die Belege bereits gelesen. Wenn nicht, dann lies dir nur alleine diesen mal durch.

Woher weißt du? Aber bei der "Geiz-ist-geil"-Mentalität, die aus deinem Beitrag spricht, kann ich mir schon vorstellen, dass mehr als 9,90€ für den LTE-Vertrag (bei flächendeckender Versorgung von Wattenmeer bis Watzmann, versteht sich) und 29,90€ für die 1.-Klasse Reise (über tausende Kilometer - wie sonst kommt man auf mehr als acht Stunden Fernverkehr täglich?) nebst zwei oder drei-Lounge-Besuchen mit Schnittchen nicht drin sind und du von dieser Attitüde auf die Allgemeinheit schließt.

Tja, wenn man keine Ahnung hat sag ich da nur. Wenn man mal vom LTE-Vertrag absieht liegst du sowas von meilenweit daneben... oder hast du wieder von dir auf andere geschlossen? Von meinen Aussagen hast du jedenfalls nichts verstanden.

Apple? Daimler? LMVH? Deine Pauschalaussage ist abwegiger Quatsch.

Welche Pauschalaussage? Pauschal wäre es gewesen wenn ich behauptet hätte keiner könnte von Premium leben. Habe ich nie behauptet, hast du dir ausgedacht. Und Daimler (oder überhaupt PKW-Hersteller) ist ein tolles Beispiel, denn ihr Geld verdienen die nicht mit den Top-Modellen, sondern mit dem Brot-und-Butter-Zeug. Die Top-Modelle sind fürs Prestige, z.B. damit sich der A-Klasse-Fahrer für toll halten kann weil er doch einen Premium-Benz fährt, obwohl er nur eine 0815-Schüssel bekommen hat die sich in Qualität und Service kaum vom Seat unterscheidet.

Zu Recht. Ich arbeite ja auch nicht gratis.

Und ich bezahl dich hoffentlich nicht... und wenn vor allem nicht mehr als deine Arbeit wert ist. Zwischen gratis arbeiten und etwas überteuert anbieten ist noch einiges dazwischen...

Sehr bahnrelevant.

Natürlich. Ist nämlich ein Kunde, den die Bahn nicht gewinnen konnte. Und wohl auch nicht wollte. So andere Kunden, die dann z.B. dank fehlendem WLAN eben nicht IC2 fahren, sondern was anderes.

Also bloß mimimi...?

Was du von dir gibst? Gut möglich.

Du sitzt täglich acht Stunden nonstop im Zug?

Nein, du? Hab ich sowas geschrieben? Nö, hab ich nicht. Aber 8h ohne Lademöglichkeit abseits vom Zug sind nun wirklich nicht selten.

Im Fachhandel.

Danke für die fundierte Auskunft, ich hätte gedacht du kennst wenigsens eins. Mein Fachhandel leider nicht.

...nach meiner Aussage. Klar.

Wenigstens etwas das du einsiehst.

Bei täglich >8h Gefangenschaft im Zug schwierig. Aber es geht.
Clever kombiniert, Watson!
Soll im Bahnverkehr ja vorkommen.
Deswegen ist's hierzulande auch auf gerade mal drei Abschnitten möglich.
Natürlich. Es gibt nämlich kein flächendeckendes ÖPNV-Netz in Deutschland.

Ergo: alles abschaffen, überflüssig.