Skandinavien... (Allgemeines Forum)

IC 2083, Freitag, 15.06.2018, 18:19 (vor 2861 Tagen) @ Oscar (NL)

Das Problem ist tatsächlich, dass man ein eher komplexes HGV-Netz einrichten müsste.

Um Malmö-Stockholm und Malmö-Göterborg sowie Stockholm-Göterborg zu realisieren wäre eine Hauptstrecke Malmö-Jönkopping-Nörkopping-Stockholm am sinnvollsten. Von Jönköpping wäre ein zweiter Ast nach Göteborg zu realisieren. Geht man von einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 230 km/h aus (Malmö-Göteborg) und 280 (Malmö-Stockholm) könnte man Fahrzeiten von rund 2-2,5 Stunden Malmö-Stockholm realisieren (rund 600 km).

Dies ist ja alles recht simpel zu realisieren. Komplexer wird es, will man eine Verbindung Oslo-Kontinentaleuropa herstellen. Da würde sich natürlich eine NBS Oslo-Göteborg-Malmö an der Küste anbieten. Über Jönköpping ist es zwar kein großer Umweg, 20 Minuten dürfte dies aber so oder so kosten.

Auch hätte man mit dieser Variante keine Direktverbindung Oslo-Stockholm realisiert, hierfür müsste es eine extra Strecke geben.

Insgesamt ist es wohl recht komplex aber ich halte einen halben umgedrehten Eiffelturm mit den u. g. Strecken für ausreichend und sinnvoll.

- Malmö - Jönköpping - Stockholm
- Jönköpping - Göteborg-Oslo

Auf der direkten Verbindung Malmö-Oslo würde man ca. 30-45 Minuten gegenüber der Linie über Jönköpping sparen.
Die direkte Verbindung Oslo-Stockholm würde gegenüber einer Verbindung über Jönköpping rund eine Stunde schneller sein.

Liebe Grüße