Nochmal etwas konkretisiert (Fahrkarten und Angebote)

PhilippK, Montag, 01.01.2018, 17:53 (vor 3008 Tagen) @ Holger2

Heute:

Stunde 1: IC Stuttgart - Singen (beschleunigt) - Zürich mit SBB-Material
Stunde 2: IC Stuttgart - Singen (mit mehreren Zwischenhalten) mit IC2. In Singen Anschluss an IC Singen - Zürich mit SBB-Material.

Zwischen Singen und Zürich gibt es einen sauberen Stundentakt, nördlich davon natürlich nicht mehr. Der IC2 ist teilweise verlängert bis Konstanz. Zwischen Konstanz/Singen und Stuttgart gelten in den Zügen die Nahverkehrsfahrkarten (aber nicht zwischen Singen und Schaffhausen!)

Ab Ende 2019:
Stunde 1: IC Stuttgart - Singen (beschleunigt) - Zürich mit IC2
Stunde 2: IC Stuttgart - Singen (mit mehreren Zwischenhalten) - Zürich mit IC2
Die Nahverkehrsregelung bleibt, was mit der Durchbindung nach Konstanz passiert, ist mir

Perspektivisch (ca 2025) soll die Neigetechnik auf der Strecke wieder eingeführt werden und mehrere Abschnitte ausgebaut werden (2-gleisiger Ausbau Rottweil – Neufra, 2-gleisiger Ausbau Spaichingen – Rietheim – Wurmlingen, Neubau Umfahrungskurve Singen), so dass die Fahzeit bei ca. 2:30 liegen wird.

Zum Beitrag von RhBDirk:

EC sind dort nie gefahren. Früher gabs einen 2 Std Takt - anfangs mit ICE-T, später mit SBB IC Wagen. Seit Dezember 2017 obiges Konzept.

Das stimmt so nicht. Bis 1988 gab es die ECs Stuttgart - Milano/Chiasso (Hermann Hesse, Barbarossa und Schwabenland). Und 1993/1994 gab es die nach den jeweiligen Hausbergen benannten EC-Paare Killesberg und Uetliberg, die mit RABe EC (ex RAe TEE II) bedient wurden und auch ohne Neigetechnik Reisezeiten von unter drei Stunden ermöglichten.

Mein erster Kontakt mit dem neuen Konzept war übrigens nicht so erfreulich. RE Konstanz - Singen im Ausfall, die SBB dahinter hoffnungslos überfüllt. Wegen deren Verspätung hat dann (wegen 5 Minuten) der Anschluss an den IC in Singen nicht mehr gepasst. Der nächste IC2 im Ausfall, so dass die schnellste Verbindung nach Stuttgart mit Nahverkehr über Ulm gegangen ist.

Gruß, Philipp