1005, 1004, Einmal Hin, einmal her... 2/2 (Reiseberichte)

Twindexx, St. Gallen (CH), Montag, 11.12.2017, 20:47 (vor 3026 Tagen) @ heinz11

Hoi,

Tja, das wird nicht das letzte Mal gewesen sein. Ein Zugsicherungssystem ohne Rückfallebene - für mich mehr als mutig.

Aber die Fraktion der ECTS_Befürworter wird sich schon gebührend feiern.

Mit Feiern hat das nichts zu tun. Nur mit Auswertung von Fakten. Auf der NBS Mattstetten-Rothrist hat man im Betriebsalltag festgestellt, dass die dortige Rückfallebene mehr Störungen verursacht als das ETCS. Damit hat die Rückfallebene genau das Gegenteil dessen bewirkt, was sie sollte. Mit dem Abbau der Rückfallebene während diesen Jahres konnte somit die Zuverlässigkeit gesteigert und die Anzahl Betriebsstörungen gesenkt werden.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.