Puffer oder Automatische Kupplung? (Allgemeines Forum)

JW, Dienstag, 05.01.2010, 21:41 (vor 6043 Tagen) @ Steffen

Hallo,

(1) Warum haben die Wagen trotz Automatischer Kupplung Puffer, die Loks jedoch nicht?

Spielfreie Kupplungen wie die SA-3, C-AKv oder auch Scharfenberg-Kupplungen sind für den Fahrkomfort nicht so gut, da Stöße ungedämpft von Wagen zu Wagen übertragen werden. Deshalb baut man manchmal bei Reisezugwagen zusätzliche Dämpfungselemente wie Puffer ein. Aber auch die Mittelpufferkupplungen selbst sind an einem elastischen Element befestigt, alleine schon um Stöße im Ablaufbetrieb aufzunehmen.

(2) Kann die Automatische Kupplung mit der Hakenkupplung gekuppelt werden?

Die SA-3 nicht, aber es gibt die C-AKv, die sich sowohl mit der SA-3 als auch mit der Schraubenkupplung kuppeln lässt.

Eine gute Seite zu automatischen Mittelpufferkupplungen ist übrigens: http://www.ba-bautzen.de/wirtschaftssenioren/amk/

Gruß Jörg