Savoyen, Toskana und zurück – Teil 2.1 [17 Bilder] (Reiseberichte)

MC_Hans, 8001376, Montag, 23.10.2017, 21:47 (vor 3071 Tagen)

Hallo zusammen!

Ich melde mich zurück mit dem zweiten Teil des Reiseberichts meiner kleinen Sommertour. Im ersten Teil bin ich von Darmstadt über die Rheintalbahn in die Schweiz und über Genf weiter nach Annecy in Südostfrankreich gereist.

Im zweiten Teil zeige ich Euch ein paar Eindrücke von der Region um den Lac d‘Annecy. Dann geht es weiter gen Süden: zunächst nach Chambéry und weiter per Mont-Cenis-Bahn über die italienische Landesgrenze. Um noch bei Tageslicht mein Ziel Florenz zu erreichen nehme ich ab Turin den Frecciarossa.
Den Abstand zu Teil 1 bitte ich zu entschuldigen, die Kategorie „Reiseberichte“ hat ja derzeit trotzdem eine hohe Frequenz.

Annecy, Städtchen mit über 120.000 Einwohnern, hat für seine Besucher sehr viel zu bieten: den See, eine schöne Innenstadt mit etwas Einzelhandel und Gastronomie. Auch die Region zieht Wintersportler, Wanderer, Radfahrer und Biker an.
Eine der Attraktionen habe ich besucht: den Semnoz, einen Berg südlich der Stadt. Ich möchte den Semnoz mit seinen knapp 1700 m besuchen und etwas wandern.

Los geht es - die Bahnfreunde werden jubeln - am Bahnhof. Es gibt eine Buslinie, die von dort zu meinem Ziel abfährt.

Ca. 45 min schlängelt sich der Bus die Serpentinen hinauf. Er bietet eine große Fahrradkapazität, die viele Fahrgäste ausnutzen, um das ehemalige Tour-de-France-Ziel zu erkunden. Hin- und Rückfahrt kosten zusammen 6€, ob mit Zweirad oder ohne.

Dort oben bin ich erst mal auf Augenhöhe mit den Wolken. Das ist eher ungemütlich und ich bin etwas frustriert, arrangiere mich aber damit, da sich in der örtlichen Restauration die Zeit bis zum angekündigten Aufklaren etwas verkürzen lässt.

Trotz des durchwachsenen Wetters sind viele normale Besucher und Sportler hier oben, auch Paraglider. Blick Richtung Aix-les-Bains / Lac du Bourget.

Am frühen Nachmittag endlich wird die Sonne kräftiger, und ich genieße die herrliche Aussicht:

Etwas unterhalb von der Spitze gibt es eine Sommerrodelanlage – auch sonst ist mit den Liften viel vom touristischen Einfluss zu merken.

Hinter den Wolken soll ~60 km entfernt der Mont Blanc liegen – heute nicht sichtbar.

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Auch vom Sightseeing noch ein paar Bilder – hier alles per Fuß, sodass sich der Radius auf die Innenstadt beschränkt.

Am Seeufer sind die Vorbereitungen für die Fête du Lac am Abend in vollem Gange. Ein Blick Richtung Südwesten:

Erinnerung aus Teil 1: Blick vom Quai Eustache Richtung Burg

Da sich, wie schon gesagt, an diesem Wochenende sehr viele Besucher in der Stadt befinden, ist es gedrängt und hektisch. Eisdielen, Restaurants und Souvenirläden sind voll mit Leuten, sodass ich in eines der Sträßchen zur Burg hinauf abbiege.

Das Château d‘Annecy stammt aus dem 12. Jahrhundert und diente lange Zeit als Grafenresidenz, aber auch als einfache Kaserne. Heute steht die Burg unter Denkmalschutz und beherbergt ein Museum.

So kühl wie erhofft ist es im Museum dann aber nicht. Zu sehen gibt es verschiedene zeitgenössische Künstler, aber auch viel von Geschichte, Geologie, Flora und Fauna der abwechslungsreichen Region zwischen Alpen und Rhone. Sehenswert!

Blick von der Burgterrasse über die Dächer mit Kathedrale St. Pierre in der Mitte:

Blick nach Osten mit Hai:

Am dritten Tage aufgestanden mache ich mich auf meine zweite Tagesetappe; jetzt gibt es auch endlich wieder ein paar Bahnbilder. Erst mal die geplante Route, es sind ca. 710 km in 9 ½ Stunden. Bis Modane an der französisch-italienischen Grenze steht Regionalverkehr auf dem Programm, danach geht es weiter in Fernverkehrszügen von SNCF und Trenitalia.

Der Fahrplan:

Annecy    ab 09:39               TER 83864
Chambéry  an 10:37

Chambéry  ab 12:36               TER 83313
Modane   an 13:58

Modane   ab 14:55                TGV 9247
Turin Porta Susa an 16:18

Turin Porta Susa ab 16:30         ES 9575
Florenz   an 19:15


Morgens gegen 9 Uhr breche ich zum Bahnhof auf um mein erstes Etappenziel Chambéry zu erreichen. Hier die Westeinfahrt des Bahnhofs, auf Gleis A wartet ein TGV nach Paris.

Mein Zug ist der TER um 9.39 Uhr. Ich stelle fest: der TGV hätte mich nicht nur schneller nach Chambéry gebracht, sondern wäre auch drei Euro günstiger gewesen. Toll!

Im klimatisierten Blauwal herrscht gähnende Leere und ich genieße den Blick aus dem Fenster. Zuerst geht es nach Westen, kurz vor Rumilly biegen wir dann nach Süden ab. Der Triebwagen rollt leise auf dem seit 1954 mit 25 kV / 50Hz elektrifizierten und weitgehend eingleisigen Streckenabschnitt.

Die Strecke ist abwechslungsreichen zwischen Feldern, Wald und Felseinschnitten. Hier überqueren wir den Fluss Fier, einen Zufluss der Rhône. Langsam weitet sich das Gelände und wir nähern uns Aix-les-Bains. Die Strecke aus Annemasse bzw. Annecy stößt hier auf die 1,5-kV-Strecke Culoz – Modane. Vom Systemwechsel merkt man aber nichts.
Unter Gleichspannung geht es nun also weiter Richtung Chambéry, wo ich alsbald pünktlich ankomme.

Gleich geht’s weiter...