Nachtrag dazu (Allgemeines Forum)

Frank-RE, Recklinghausen, Freitag, 25.12.2009, 07:02 (vor 6045 Tagen) @ Frank Augsburg
bearbeitet von Frank-RE, Freitag, 25.12.2009, 07:07

Offiziell führte die DB als Grund für die Ausfälle das Winterwetter der vergangenen Tage mit Schnee, Eis und Kälte an. Das habe zu vielfältigen Defekten an den ICE mit Neigetechnik geführt. Der Bahn-Sprecher für Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen, Jörg Böhnisch, sagte gegenüber dem "Mitteldeutschen Rundfunk", die ICE-T-Züge seien nicht so gebaut, dass sie diesen "sibirischen Temperaturen" standhielten. Sie seien auf einen normalen mitteleuropäischen Winter ausgelegt.

Kritiker sehen hinter den Zugstreichungen allerdings ganz andere Gründe. Der verkehrspolitische Sprecher der Grünen im Bundestag, Anton Hofreiter, sagte, an der Misere sei nicht, wie von der Bahn behauptet, das kalte Wetter der vergangenen Tage schuld, sondern fehlende Wartungskapazitäten. "Nach internen Informationen aus dem DB-Konzern werden ICE zwischen Berlin und München keineswegs wegen der Witterung aus dem Verkehr gezogen. Richtig ist vielmehr, dass die Wartungskapazitäten für die ICE nicht ausreichen", erklärte Hofreiter in Berlin.

Ein Bahn-Sprecher in Berlin bestätigte dies indirekt, wobei er auf die geringe Fahrzeugreserve verwies. Die Achsen der Züge vom Typ ICE-T, müssten nach wie vor in kurzen Abständen per Ultraschall untersucht werden und seien entsprechend häufig in der Werkstatt. Wenn dann noch zusätzliche Störungen wie jetzt hinzukämen, könne man das nicht ausgleichen. Der Grünen-Politiker Hofreiter sieht in den zu geringen Werkstattkapazitäten dagegen ein weiterer Beleg für Fehlplanungen des Konzerns. Die Konzernspitze sei "ihrem Kerngeschäft nicht gewachsen". Es sei an der Zeit, dass das Verkehrsministerium seiner Eigentümerverantwortung gerecht werde.

Meine Anmerkung dazu stammt von Ulrich Wickerts Buch: Gauner muss man Gauner nennen ! Oder halt Nieten ,-)
Für solche Fehlplanung ist nach meiner Meinung doch wohl der Vorstand zuständig. Und nicht die bösen Schmiergeldverteiler von Siemens....

Bevor jetzt wieder was losgetreten wird an Diskussionen... Der letzte Satz ist Ironie