Will die DB jetzt die Linie 50 fördern??? (Aktueller Betrieb)

ICE-T-Fan, Mittwoch, 23.12.2009, 19:32 (vor 5210 Tagen) @ SuperMazza
bearbeitet von ICE-T-Fan, Mittwoch, 23.12.2009, 19:32

Das Problem ist wohl auch, dass die Linie 28 besser an die ICE-Werke angeschlossen ist (Hamburg, Berlin, Leipzig, München) und man dort daher leichter Werk-zu-Werk-Umläufe basteln kann als auf der Linie 50.

Vielleicht will man die Kunden im Dresdner Raum vielleicht nicht schon wieder verärgern.

Zudem gibt es zwischen München und Berlin eh noch Alternativverbindungen über Kassel. Solche Alternativen gibt es für die Linie 50 nicht.


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