(OT:) Die Rampe zum Steinbergtunnel... (Reiseberichte)

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 26.03.2017, 10:26 (vor 3284 Tagen) @ VT_601

Und ich chill dann morgen wohl wieder im Eurofima-Abteil. Wobei die nur im Liegen wirklich annehmbar sind. Sitzend ist's eher unangenehm.

Davon abgesehen, ich teile ganz klar den Gedanken, dass der ICE1 noch einen ziemlichen Livestyle vertrat, während dessen Nachfolger immer funktionaler wurden.

Das hängt aber auch damit zusammen, dass heutzutage viele Kunden lieber billig als mit Qualität reisen. Sah man ja am Fernbus-Boom.

Die DB dachte sich, dass offenbar der Preis zählt. Also haben sie sich mehr am Preis orientiert. Also sind eben die Kunden schuldig, die immer nur billig billig billig schreien und dabei eine wichtige Zielgruppe darstellen.

Jetzt kann man sagen "sollen diese Billig-Fuzzies doch in ihren quitschgrünen Fernbussen rumsitzen und sich toll finden, weil sie so wenig bezahlen mussten (sich aber nicht fragen, wie sich das finanzieren soll, geschweige denn wie sich das auf die Fahrer niederschlägt, hust). Ich will Qualität im Zug!"

Und das ist nicht falsch. Blöderweise scheinen eine ganze Menge Reisende zu den Billig-Fuzzies zu gehören (oder wie mich, die sich denken, "da fliegt noch ein Angebot rum, kauf ich's doch einfach.") Und deswegen sah sich die DB dazu genötigt, sich danach auszurichten.

Jetzt bin ich in Österreich. Und ich kaufe mir immer möglichst mein Standard-Ticket mit VorteilsCard.

Sparschienen gibt's, aber dafür müsste ich ins Reisezentrum. Am Automaten jedenfalls wird man nicht auf etwaige Sparschienen hingewiesen. Man kriegt überhaupt keine Hinweise. Da gibt man sein Ziel ein, bezahlt und ist glücklich. ^^

Anders als bei der DB, wo man noch seinen Zug auswählen darf und einen Sparpreis unter die Nase gerieben bekommt...

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky