ÖBB 1016/1116 (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Dienstag, 08.12.2009, 16:25 (vor 5864 Tagen) @ Martin

Hm für Tschechien braucht man aber doch auch Mehrsystemloks für Gleichstrom? Kommt mir irgendwie seltsam vor, des tschechische Netz ist ja teilweise 25kV/50Hz und teilweise 3kV DC.

Man könnte ja auch mal ins Abkürzungsverzeichnis der 1116-Beschreibung schauen... "MIREL=Zugsicherungssystem der slowakischen Staatsbahnen"
Ich habe so eine Lok aber noch nie in den Fingern gehabt.

Ahja, stimmt, in der Slowakei gabs sogar letztens mal Testfahrten mit einer 1116, danke!

Das habe ich mal im EBFÖ gelesen, ist recht interessant: http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=104566.0

stimmt... war mir bislang so nicht bekannt

Ich finde es bedenklich, aber gut. Mich wundert einfach grundsätzlich, dass man so viele verschiedene Unterschiede innerhalb einer Baureihe hat, die DB hat es ja auch geschafft, dass die 101er bis auf ganz wenige Ausnahmen auf ein und demselben Stand sind, darüber haben wir letztens hier mal diskutiert. Vier Stück MET, ein paar mit ETCS und der Rest der doch 145 Maschinen ist gleich.