Normaler Wahnsinn im RE 1 (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 07.12.2009, 22:41 (vor 6060 Tagen) @ cyberle

Was halt immer ein bisschen ein Problem ist, die Stoßzeiten man kann eigentlich sagen man müsste mit 10 Wagen in die eine Richtung fahren und dann dort 9 wieder abhängen weil der Zug dann leer ist und mit einem Wagen fahren.
Sowas ist einfach nur sehr schwer realisierbar.

Sind bei Euch die Stoßzeiten so "spitz"?
Ich meine: 17:00-18:00 knallvoll und zuvor und nachher gar nichts?

Übrigens haben wir fast das von Dir beschriebenen Verfahren.
Die ICs Den Haag/Rotterdam - Groningen/Leeuwarden verkehr(t)en auf Utrecht-Zwolle nicht selten mit 5 ICM-Triebwagen = 15 Wagen.
In Zwolle werden wegen Überkapazität dann 2 Triebwagen abgetrennt, ein Triebwagen fährt weiter nach Leeuwarden, die anderen beiden nach Groningen. Also Richtung Leeuwarden von 15 Wagen auf 3 Wagen.
Mittlerweile sind schon 7 Zugpaare so voll, dass nicht mehr gekuppelt wird; 2 Dreifachtraktionen fahren dann Utrecht-Zwolle in Blockabstand (Kompositionen von 18 Wagen sind bei uns nicht zugelassen).

Dann kommt noch hinzu, dass alle immer schnellstmöglich mit dem RE 1 Fahren wollen.

Selbstverständlich! Wenn ich von Utrecht nach Eindhoven reise, nehme ich auch immer den IC; der hält ja nur in 's Hertogenbosch und halbstündlich zusätzlich in Best.
In Deutschland nimmt man ja auch den RE statt S-Bahn.

Und obwohl es eine direkte RB Utrecht-Den Haag gibt und der IC nicht in Zoetermeer hält, fahren viele Reisende mit dem IC Utrecht-Den Haag nach Zoetermeer. Dieser IC überholt die RB in Gouda Goverwelle, nächster Bahnhof ist dann Gouda (IC-Halt), man steigt aus und bald ist die RB da.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.