Bahnhofseinfahrt Strasbourg sehr langsam? (Reiseberichte)

ortenau-s-bahner, Mittwoch, 24.08.2016, 10:01 (vor 3504 Tagen) @ ffz

Hallo,

Saverne ist der ganz große Verlierer der neuen LGV, obwohl die Stadt touristisch und wirtschaftlich wichtig ist(Brauerei, Verwaltung und das Regionskrankenhaus) sind von ehemals 8 TGV am Tag ganze 0 übrig geblieben. Sarrebourg bekommt 2 TGV Morgens und 2 TGV Abends statt eines 2 Stundentaktes nach Strasbourg und Paris.

Wann hatte Saverne denn 8 TGV am Tag? Doch höchstens kurz nach Inbetriebnahme der 1. Phase 2007. Zuletzt war das doch auch nur das eine tägliche Zugpaar, das auch Sarrebourg und Nancy mitnimmt + ein Zugpaar am Wochenende. So gesehen hat sich für Saverne und Sarrebourg durch die 2. Phase doch nichts am Fahrplan verändert. Außer dem Wegfall jeder Menge durchfahrender TGV, was natürlich aus fotografischer Sicht bedauerlich ist ;-)

Sparen muss die Region weil die TEOZ und IC's die vorher fuhren von der SNCF eigenwirtschaftlich gefahren wurden, während die TER teuer bei der SNCF eingeakauft werden müssen.

TEOZ und IC fuhren doch schon seit 2007 nicht mehr. Auch wüsste ich nicht, dass dafür mehr an TER-Leistungen bestellt wurden. Die Verbindungen von Strasbourg nach Metz und Nancy gab es doch vor 2007 schon.

Wenn die genannten Kürzungen tatsächlich kommen, wäre es nichtsdestotrotz schade. :-(

Gruß