Kreuz und quer durch Tschechien Teil 3/2 [+52B] (Reiseberichte)
Dobrý Den!
Erstmal, seeeehr schöne Bilder. Aber ich will auch meinen Senf dazu geben.
Ich bin kein Tscheche, ich lebe nur in Tschechien seit einem Monat, an sich habe ich Deutsch-Schweizer, sehe mich aber eher als Europäer - als europäischer Patriot, was erstmal nichts mit Pegida und Konsorten zu tun hat...
Doch auch ich habe Bilder gemacht, oh Wunder, wo ich ja gaaaanz unauffällig mit einem Fotoapparat rumhantierte :-P
Meine Tour schaute derweil so aus:
Doch gaaaanz am Anfang. Start war in Hodonín. Gerade am Schalter (Die Frauenquote liegt beim dortigen Schalter stets bei 100%, also ziemlich vorbildlich) meine Celodenny jizdenka gekauft, durfte ich auf meinen Rx warten... was dauert.
Zwischendurch kam ein Güterzug vorbei... voll spannend, ne? :-P
Nachdem ich mich schnell zum Bahnsteig beamte (beim ersten Bild war es der im Hintergrund, über den man via Unterführung hinkommt), kam dann auch bald mein ersehnter Zug, seit der Umstellung werden die Schnellzüge mit einer Ausnahme am frühen Morgen ausschließlich von Interpantern gefahren. Also dem hier:
In den stieg ich auch prompt ein.
Nach einer recht angenehmen Fahrt im InterPanter (also davon abgesehen, dass sich der Zugbegleiter über die Radfahrer beschwerte, die ihre Fahrräder so in den Zug stellten, dass man nicht mehr so gut durchkam...), kam man irgendwann in Hulin ein. Was mir aufgefallen ist, man hält im Schnitt alle 10 Minuten, dafür gibt es aber auch an fast jedem Bahnhof Anschlüsse an Nebenbahnen. In Deutschland oder Österreich würden viele jener Nebenbahnen längst gestrichen sein. So kommt man eben in Hulin an...
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0105x8j8i.jpg)
...und nehme dann einen PESA link, welcher in Tschechien unter der Marke RegioShark verkehrt, mit dem ich eine Station nach Kroměříž fahre:
Dort angekommen...
hatte man erstmal auch dort einen Anschluss und die Erkenntnis, dass über die Nebenbahn auch ein Eilzug durch bis Brno fährt. Fand ich faszinierend.
Aber nun gibt es den Grund, wieso ich unbedingt nach Kroměříž wollte in Bildern:
![[image]](https://abload.de/img/dsc_01126zk5d.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_01140fk4l.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0116b5kta.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0118ldji7.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0121qgkzq.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0122m5j20.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_012542jlw.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_01271nkam.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0128zmkk5.jpg)
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![[image]](https://abload.de/img/dsc_0130qukaj.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0131mwjtp.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0132pxjl9.jpg)
Mein Markenzeichen: Hochkantbilder nicht drehen :-P![[image]](https://abload.de/img/dsc_0134dnltk.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0136b1l37.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0138-kopieulzz1.jpg)
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0139j2zbh.jpg)
Nach dieser wirklich schönen Stadt geht es nun weiter. Mit einem Os fahr ich nun rüber nach Kojetin, um auf einen Schnellzug nach Ostrava umzusteigen.
Just in time kam ich an und setzte mich an Bord jenes Os, einem Regionova. So sieht er von innen aus:
![[image]](https://abload.de/img/dsc_01403hzur.jpg)
Und so von außen in Kojetin. Der Regionova ist ein Umbau der alten "Brotbüchsen" der Baureihe 810. Weiter oben sieht man ja den Ursprungszustand neben dem RegioShark:
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0141tlax8.jpg)
Die Fahrt war dann irgendwie anders als von Hodonín nach Hulin, ja auch von Hulin nach Kroměříž.
So gab es Schienenstöße, es schepperte etwas mehr als auf den Hauptstrecken... ein ganz nettes Erlebnis halt.
Da mein Zug leicht verspätet ist, konnte ich nicht auch noch den bereits bereit stehenden Schnellzug aus Brno dort fotografieren. Bisher nebenbei waren die Anschlüsse ganz formidabel, man hatte schon fast eine Anschlüsse wie in der Schweiz ^^
Solange man jedenfalls nicht die Anschlüsse zwischen Bus und Bahn betrachtet. Dort sind die Fahrpläne genau so konstruiert, dass sich Bus und Bahn verpassen... sollte man mal ändern.
So sieht jedenfalls das Abteil im Schnellzug von innen aus, jaaa es ist der klassische Schnellzug, kein Interpanter, sondern durchgehend mit Abteilwagen, die schon ein hohes Alter haben, bestückt. Vorne die "Knödelpresse", wie man sie offenbar woanders nennt...
und so geht es mit Scheppern und Quitschen bis Ostrava. Offenbar hat man hier noch Klotzbremsen, sodass sie beim Bremsen zum Ende hin ein schöön altmodisches Quitschen abgaben. Achja, statt Klimaanlage gibt es selbstverständlich Übersetzfenster ;-)
Hier entstand ein Bild, welches ich ganz nett finde...
...ehe man ausstieg in Ostrava und ich erstmal die Lok fotografierte:
![[image]](https://abload.de/img/dsc_01493wyim.jpg)
...und dann den Zugschluss bei der Abfahrt:
![[image]](https://abload.de/img/dsc_0151w2xe3.jpg)
Also war ich schonmal in Ostrava! Jetzt trennten mich aber noch 2 einhalb Stunden von dem Varsovia... und drei deutschen Mitfahrern. Was macht man da wohl...
...es ist nichts spannendes, was ich dann machte, aber dafür habe ich später jene 3 getroffen... also dranbleiben, im nächsten Teil geht's weiter ;-)
--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
gesamter Thread:
- Kreuz und quer durch Tschechien Teil 1/2 [m45B] -
Breisgau-S-Bahn,
11.08.2016, 19:14
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Breisgau-S-Bahn,
11.08.2016, 19:15
- Kreuz und quer durch Tschechien - Dank -
RhBDirk,
11.08.2016, 19:52
- Kreuz und quer durch Tschechien - Dank - JeDi, 11.08.2016, 21:52
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Sören Heise,
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462 001,
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- Danke & Antwort Hausnummernsystem -
462 001,
11.08.2016, 21:18
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- Kreuz und quer durch Tschechien Teil 4/2 [+52B] -
J-C,
12.08.2016, 11:09
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RhBDirk,
11.08.2016, 19:52
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- Kreuz und quer durch Tschechien Teil 2/2 [m45B] -
Breisgau-S-Bahn,
11.08.2016, 19:15
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