Kreuz und quer durch Tschechien Teil 2/2 [m45B] (Reiseberichte)

Breisgau-S-Bahn, Freiburg/Gera, Donnerstag, 11.08.2016, 19:15 (vor 3516 Tagen) @ Breisgau-S-Bahn

Fortsetzung von Tag 2

22: Der Gegenzug aus Budapest nach Warszawa.

23: Unser Zug nach Budapest führt Schlafwagen aus Moskau nach Varna, Bar und Burgas am Zugschluss.

Bei Betreten des Speisewagens kam dann der Schock: Alles dicht und kein Personal in Sicht. Scheinbar kennt nicht nur die Deutsche Bahn Speisewagenprobleme. Der ganze angesparte Hunger wollte natürlich befriedigt werden, wären wir doch bloß in die Schweiz gefahren. Da funktioniert doch immer alles.

Eine Nachfrage bei der Zugbegleiterin ergab die Info, dass das ungarische Küchenteam in Warszawa schlicht nicht aufgetaucht sei, mehr wisse sie aber auch nicht. Nun galt es zwei Stunden möglichst keinen Hungertod zu sterben, bis in Breclav mit dem Railjet nach Praha das nächste verfügbare Bordrestaurant erreichbar ist. Aber allen Spaß beiseite, es frustiert natürlich immens, wenn man wegen der guten Speisewagenküche bei den Ungarn seine Reise extra so plant und dann einfach geschlossen ist. Ich habe eine entsprechende Anfrage mit Frage nach den Gründen an Utasellato, den Betreiber der Speisewagen, geschickt und werde, wenn eine Antwort vorliegt gerne ein Update geben.

Es wurde dann aber doch eine unterhaltsame Fahrt zu viert im Abteilwagen.

In Breclav verabschiedete sich dann ICE1223-Limburg in den Railjet Richtung Wien, ehe meine Freundin und ich uns von J-C verabschiedeten und mit dem Railjet nach Praha fuhren.

24: ÖBB-Railjet und RZD-Kurswagen in Breclav

Im Railjet hatten wir dann endlich die Gelegenheit, das verpassste Mittagessen nachzuholen. JLV (der tschechische Speisewagenbetreiber) bot freundlichen Service und gutes Essen. Einen Tag zuvor war Speisekartenwechsel, sodass wir als eine der ersten die neuen Gerichte probieren konnten.

25: Gebratener Kanienchenrücken, altböhmische Kartoffeln mit Speck und Schnittlauch, Kohlrabikraut

26: Geschälte Rinderschulter mit Tomatensauce und Pasta

27: Während dem Essen hatten wir einen tollen Blick auf die Stadt Brno.

28: Honigtorte zum Nachtisch. Leider war nur noch die glutenfreie Variante verfügbar, aus Erfahrung kann ich sagen, dass sie mit einer ordentlichen Portion Gluten viel besser schmeckt. War aber trotzdem gut.

29: Obstauflauf mit Kirschsauce und Sauerrahm

30: Gut gesättigt erreichten wir dann Praha hl.n.

31: Ein Blick in die Kuppelhalle.

Wir haben uns gleich auf den Weg ins Hotel gemacht und später noch einen Stadtrundgang durchs nächtliche Prag.
Im folgenden zeige ich unkommentiert einige nächtliche Bilder, hauptsächlich weil ich keine Ahnung habe, was das für Gebäude sind. Zudem sind die Bilder aufgrund der Dunkelheit leider recht unscharf. Ich wollte sie aber trotzdem zeigen, um eine Vorstellung zu vermitteln, wie schön Prag bei Nacht ist. Vielleicht fühlt sich ja der ein oder andere noch animiert, selbst mal nach Prag zu fahren.

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Tag 3: Praha - Dresden - Zwickau - Glauchau - Gößnitz - Glauchau - Gera

Am nächsten Morgen ging es vom Hotel zum hlavni nadrazi. Der EC 176 sollte uns zurück nach Deutschland bringen.

39: Wie in Tschechien üblich warteten wir an der Abfahrtstafel auf die Bekanntgabe des Bahnsteigs.

40: Eine Knödelpresse in den tschechischen Nationalfarben war vor den Zug gespannt.

Auch hier nahmen wir gleich im Speisewagen Platz und bestellten uns unser Amerikanisches Frühstück: Snidane americka.

41: Durchaus sättigend.

Wir saßen natürlich auf der elbzugewandten Seite und konnten so das tolle Panorama genießen.

42: Pünktlich wurde Dresden erreicht.

Nach einem kurzen Abstecher in die Lounge ging es dann mit der MRB nach Glauchau. Ich muss sagen, dass mich die ständigen Durchsagen in den Zügen doch sehr nerven. Ist es wirklich notwendig, banale Infos ständig zu wiederholen?

43: Wenigstens sitzt man bequem.

In Glauchau mussten wir dann feststellen, dass der Anschluss-RE nach Gera ausfällt. Kurzerhand blieben wir im Zug, da der KiN empfahl, bis Zwickau weiter zu fahren. Von dort sollten wir über Leipzig nach Gera. Das erschien uns dann doch als sehr großer Umweg, aber er meinte, dass die andere Strecke leider gesperrt ist. Diese Information hat der Servicepoint dann nicht bestätigt. Da der Zwischentakt mit Umstieg in Gößnitz aufgrund von Bauarbeiten um 2 Minuten planmäßig verpasst wird, sind wir also wieder nach Glauchau zurück gefahren. Dort bestand dann Anschluss an eine RB der Erzgebirgsbahn nach Gößnitz. Normalerweise besteht dann so Anschluss an einen RE nach Gera. Aber wir erinnern uns: Baustellenfahrplan und auch hier ein Minus-2-Minuten-Nichtanschluss.

44: Angeblich längster Bahnsteig Deutschlands. Stimmt aber nicht.

Da Gößnitz in Bahnhofsnähe absolut nichts bietet, nichtmal eine Eisdiele und es brütend heiß war, haben wir uns kurzerhand wieder in einen Zug nach Glauchau gesetzt. Der ist wenigstens klimatisiert. Von Glauchau ging es dann aber direkt nach Gera.

Nach dieser kurzen Irrfahrt erreichten wir Gera somit mit 2 Stunden Verspätung.

Die hier beschriebene Reise fraß circa 2010 Kilometer und wurde mit einer klugen Kombination aus TourenTicket (Vogtlandbahn), Wochenendgruppenticket (Ceske Drahy), Sparpreis Europa (DB) und BC100-Anschlussfahrkarte (Tipp: ist viel günstiger, wenn man die bei der CD kauft!!!) versehen.

Über Kommentare würde ich mich freuen.

Gruß

BSB

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Für eine DB Lounge in Erfurt!