Warum eigentlich ausgerechnet Köln-Hamburg? (Allgemeines Forum)

Steffen, Dienstag, 03.11.2009, 21:01 (vor 6093 Tagen) @ 101-Fan

Eine interessante Verbindung wäre meiner Meinung nach z.B. vom Ruhrgebiet an die Mosel und weiter nach Saarbrücken. Zum einen sind vom Ruhrgebiet an die Mosel nicht mehr so viele IC-Züge unterwegs und vom Ruhrgebiet umsteigefrei nach Saarbrücken zu kommen ist ganz unmöglich. Hier könnte ein privater Anbieter punkten.

Ja. Und dannach geht er auf die Suche nach dem Fahrgast, der nach Saarbrücken möchte.

Meinst du es gibt da keine Markt für?

Mir ist nur der Gedanke gekommen, ob es für private Anbieter nicht einfacher wäre, auf Strecken Fernverkehr zu betreiben, auf denen die DB nicht so viel unterwegs ist. Wenn man jedoch preiswerter ist wie die DB, dann hat man vielleicht eine Chance.

Der Gedanke ist schon richtig - sofern das Fahrgastpotential ähnlich groß ist! Aber überleg mal - wie viele Leute wollen aus NRW an die Mosel? Oder gar nach Saarbrücken? An die Mosel fahren höchstens Urlauber, und das ist saisonaler Verkehr, damit lässt sich kein dauerhafter Betrieb finanzieren. Und nach Saarbrücken.....da sind die Reisendenströme minimal.

Und bei privatem Eienbahnverkehr darfst Du eines nicht vergessen: Die Fahrkarten sind nicht kompatibel zu denen der DB, d.h. es wird niemand aus Hamm/Bielefeld, der an die Mosel möchte, zuerst mit der DB nach Köln und weiter mit dem privaten Zug fahren. D.h. der private Zug muss die Leute da abholen wo sie sind und da hin bringen wo sie hin wollen. Und da sind entweder zwei große Städte als Endpunkte ideal oder Strecken, an denen mehrere größere Städte liegen. Köln-Hamburg ist da perfekt!

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