HSL-Zuid: ab 13.12.09 Amsterdam-Paris in 3:18 (Allgemeines Forum)

Steffen, Donnerstag, 29.10.2009, 14:57 (vor 6003 Tagen) @ Oscar (NL)

1. Die Lärmquelle der Fyra-Züge ist vor allem der Stromabnehmer, also können wir auf Lärmschutzwände verzichten...

Und auf bessere Stromabnehmer offensichtlich auch *g*

2. Als Kosteneinsparung hatte man damals auf Lärmschutz verzichtet. Angeblich ist die schnellere Verbindung wichtiger als die Nachtruhe der Anwohner... Durchschnittlich bleibt man unter den Schallnorm... (ja ja, was hilft mir die Gedanke, dass ich durchschnittlich hinunterfahre, wenn ich auf meinem Rad eine Steigung von 12% bewältigen muss?)

Die Freude auf eine trolle Abfahrt^^

3. Die HSL-Zuid ist nicht für Cargo gebaut worden, aber weil das Geschäft nicht rentabel ist, versucht man trotzdem Cargo auf die Linie zu kriegen. Oh ja, zuerst mal Güter, dann Chemo. Hinweis: der Rangierbahnhof bei Rotterdam hat keine Verbindung mit der HSL-Zuid...

An sich kein schlechter Gedanke. Wenn ich aber die Soap-Opera bisher verfolge, erkenne ich schon Risse im Beton durch die schweren Güterzüge :D

Wie siehts eigentlich auf der Betuwelinie aus? Fahren da inzwischen mehr als zwei Züge am Tag? Ich habe die Gleise zwischen Arnheim und Nijmegen überquert - an der Stelle 5-gleisig, das macht optisch was her! Nur leider fuhr die ganze Zeit kein Zug.....

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