ABS im Abschnitt Ebensfeld - Breitengüßbach (Reiseberichte)

Celestar, Samstag, 07.05.2016, 08:02 (vor 3634 Tagen) @ ICETreffErfurt

4 Minuten sind geplant

Hoffentlich bleibt das so :)
Ich finde ja die VDE8 an sich keine schlechte Sache, aber für die knapp 15? Mrd die man in Berlin-München investiert hat, ist die resultierende Fahrzeit echt mager. Wenigstens die Sprinter sollten nach so einer Maßnahme etwa 200km/h Durchschnitt erreichen, also 3h. Madrid-Barcelona (etwa gleich lang) geht in 2:30 und da ist noch Luft nach oben (2:00 werden sie wohl nicht schaffen, 2:15 aber vielleicht schon).

Einige Dinge sind mir auf der VDE8 nicht klar.
1) Der gesamte Abschnitt ab etwa Berlin-Lankwitz bis Bitterfeld schreit gerade danach, dass man ihn, mit einer Ostumfahrung Wittenberg und minimalen Mehraufwand, auf 230km/h oder sogar weiter Richtung 280km/h hätte ausbauen können.
2) Direktverbindung Brehna zur SFS nach Erfurt, damit Umfahrung von Halle und Leipzig für Sprinter (und Güterzüge?). Damit hätte man durchgänging eine Vmax zwischen Erfurt (Vieselbach) und Berlin (Lankwitz) von deutlich über 200km/h und könnte diesen Abschnitt in 60 Minuten befahren (plus An/Abfahrt Berlin+Erfurt)
3) Verbesserte Vmax Ostkopf Erfurt. Und höhenfreie Ausfädelung der SFSen aus Erfurt um Zugkreuzungen zu den Taktknoten zu vermeiden. Das wirkt im Moment halbfertig und riecht nach selbstgemachten Verspätungen bzw wieder unnötigen Puffern im Fahrplan. Warum?
4) (Hier schon diskutiert). 'Ein bisschen zu wenig' VDE 8.1, so dass man eine 60er Kante Nürnberg-Erfurt nicht erreicht.
5) Gehört nicht offziell zur VDE8, aber: Ungünstige Fahrzeit Ingolstadt-München und/oder keine Anbindung von MUC an die SFS Nürnberg-München. Ingolstadt-München auf eine 30-Kante zu bringen ist nicht mehr viel Aufwand, MUC anbinden dann schon ein eigenes Großprojekt.

Wieviel Prozent Fahrzeit kann man durch diese Maßnahmen einsparen und wieviel Prozent mehr hätte das gekostet. Jetzt macht man was, das nicht fertig aussieht und meißelt es mit unbrauchbaren Ausbauten (Petershausen-Ingolstadt, Bamberg-Ebensfeld) auch noch in Stein.

Celestar