Klassenwechsel nach DB-Tarif (Fahrkarten und Angebote)
Echt? Genügt es nicht, einfach ein Übergangsprodukt des Verbundes zu kaufen? Die Logik dahinter erschließt sich mir schon, nur, was mache ich bei einer verbundinternen Strecke, auf der es keinen ICE/IC-Parallelverkehr, auch nicht auf Teilstrecken, gibt (z. B. Heidelberg-Eberbach)? Hat man dann mit der MBC 100 2. Kl. Pech gehabt und muss ein Verbundticket + 1. Klasse-Übergang nach Verbundtarif lösen?
Nein. Man kauft sich einen Klassenwechsel nach DB-Tarif. Wo ist das Problem?
Hi JeDi,
das Problem ist ja scheinbar, dass der Klassenwechsel nach DB-Tarif im Nahverkehr gar nicht ausstellbar ist, wenn dort Verbundexklusivität gilt. Oder kannst du (und vor allem auch deine Kollegen ;-)) das? Und wie würde der Preis berechnen? 60% des Normalpreises ist ja schwierig, weil es im Grunde gar keinen NV-Normalpreis gibt.
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