Faustregel (Fahrkarten und Angebote)
Moin,
Ich fahre dort in der 1. Klasse regelmaessig. Es lohnt dort um garantiert einen Sitzplatz zu haben.
Mit BC100 2. Klasse muss ein Übergang gekauft werden, da es dort aber einen Verkehrsverbund gibt, muss ein Produktwechsel auf B in der 1. Klasse gekauft werden. Kostet dann von Mannheim nach Kaiserslautern 11,50 EUR einfach.
Echt? Genügt es nicht, einfach ein Übergangsprodukt des Verbundes zu kaufen? Die Logik dahinter erschließt sich mir schon, nur, was mache ich bei einer verbundinternen Strecke, auf der es keinen ICE/IC-Parallelverkehr, auch nicht auf Teilstrecken, gibt (z. B. Heidelberg-Eberbach)? Hat man dann mit der MBC 100 2. Kl. Pech gehabt und muss ein Verbundticket + 1. Klasse-Übergang nach Verbundtarif lösen?
Soviel zur Theorie. In der Praxis dürfte das doch nicht so interessant sein. Zumindest habe ich im RE Nürnberg-Bayreuth vor Jahren (VGN-Tarif, kein FV-Parallelverkehr (mehr)) mal mitbekommen, wie der KiN einem Mitreisenden mit MBC 100 2. Kl. einen Kinderfahrschein als Übergang entsprechend den VGN-Regularien verkauft hat. Oder war das nur ein sehr kulanter Mitarbeiter?
Grüße,
Claus_NN
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