230Km/h (Allgemeines Forum)
Warum "nur" 230Km/h? Ist ein Ausbau 250Km/h oder 300km/h dermassen viel teurer oder hat es andere Gründe (minimaler Zeitgewinn, keine fahrplanmässige Vorteile)?
230 km/h kann man noch mit 4,00 m Gleisachs-Abstand fahren. Für Geschwindigkeiten darüber hinaus braucht man 4,50 m. Es wird also teurer. Allerdings handelt sich dabei um relativ kleine Mehrausgaben. Und wenn man schon baut, dann sollte man es auch richtig machen und nicht nur die billigste Sparvariante umsetzen. Bielefeld-Hannover ist die Fortführung der SFS Wolfsburg-Spandau, die für 250 km/h gebaut wurde. Da sollte man diesen Standard für alle Neu- und Ausbauten zwischen Köln und Berlin konsequent anwenden.
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- Milliarden-Tunnel für die Bahn durchs Wesergebirge geplant -
ICETreffErfurt,
20.03.2016, 16:48
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- Milliarden-Tunnel für die Bahn durchs Wesergebirge geplant - agw, 20.03.2016, 23:51
- Milliarden-Tunnel für die Bahn durchs Wesergebirge geplant -
flierfy,
21.03.2016, 01:51
- Milliarden-Tunnel für die Bahn durchs Wesergebirge geplant - Lumi25, 21.03.2016, 07:51
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ALR997,
21.03.2016, 16:21
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brandenburger,
21.03.2016, 16:57
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ALR997,
21.03.2016, 17:09
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brandenburger,
21.03.2016, 19:30
- 230Km/h -
MartinN,
22.03.2016, 07:16
- 230Km/h -
flierfy,
22.03.2016, 13:22
- +1
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Paladin,
22.03.2016, 13:59
- +1
- 230Km/h -
flierfy,
22.03.2016, 13:22
- Berlin - Amsterdam? -
ktmb,
22.03.2016, 09:02
- Das leidige Thema mit dem neuen Material - heineken, 22.03.2016, 09:59
- 230Km/h -
MartinN,
22.03.2016, 07:16
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brandenburger,
21.03.2016, 19:30
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ALR997,
21.03.2016, 17:09
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brandenburger,
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