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ALR997, Montag, 21.03.2016, 17:09 (vor 3668 Tagen) @ brandenburger

Da war ich wirklich mal positiv überrascht beim Durchblättern im neuen BVWP. Die Reaktionen der örtlichen Politiker sind mal wieder unnötig bis dämlich, aber wenn so Weltmetropolen wie Minden Gefahr laufen ihren zweistündlichen IC zu verlieren (was womöglich niemals eintreten wird), dann ist das für die Provinzfürsten samt Gefolge natürlich Grund genug, auf die Barrikaden zu gehen ;-)

Ich finde das gut, wenn sich "Provinzfürsten" solche Gedanken machen. Eine zweistündliche Linie mehr oder weniger macht schon etwas aus. Minden hat immerhin 80.000 Einwohner, fast fünfmal so viele wie Wittenberge.

Gegen Gedanken habe auch ich nichts einzuwenden. Aber die Argumentation ist insofern dösig, dass die Züge, die von dem Tunnel profitieren gar nicht erst in Minden halten, somit wäre es mehr eine Entlastung für Minden.

Was die Einwohnerzahlen angeht kannst du das (leider) nicht auf ein mehr oder weniger qualifiziertes Angebot hochrechnen, siehe Krefeld, Gladbach oder umgekehrt Limburg (wobei ist das Angebot von Limburg nicht infrage stellen wollte).

Die Linie 55 soll ja demnächst mit Dostos gefahren werden und hat eh schon den Charakter eines besseren RE. Kann also gut sein dass diese in Minden bleibt. Die ICE und die Wochenend-IC halten in Minden eh nicht, und die Amsterdam-IC könnten tatsächlich Minden an der Seite liegen lassen. Was verschmerzbar ist, wenn die Mindener (und alle dazwischen) einen guten Anschluss mit RE in Bad Oeyenhausen oder Bünde oder Osnabrück kriegen.

Ich bezweifle, dass man diese IC-Linie (55) dort verschwinden lassen will. Was die Linie 77 betrifft, ich bemerke jetzt erst, dass diese den Tunnel benutzen könnte. Allerdings ist aktuell ja auch immer noch fraglich, wie die Zukunft der Verbindung aussehen wird.

Wann soll denn das gebaut werden? 2060? Mannheim-Basel wird schon seit vielen Jahrzehnten nicht fertig, Frankfurt-Mannheim ist schon sehr lange geplant, und ob wir das zweite Gleis von Lünen nach Münster noch erleben, frage ich mich auch.

Das ist ja eine völlig andere Frage. Womöglich ist der Zeithorizont wirklich 2050-2060, aber es wäre ja schon schön, wenn sich generell mal wieder etwas an der Strecke tun würde ;-)