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brandenburger, Perleberg, Montag, 21.03.2016, 16:57 (vor 3668 Tagen) @ ALR997
bearbeitet von brandenburger, Montag, 21.03.2016, 16:58

Da war ich wirklich mal positiv überrascht beim Durchblättern im neuen BVWP. Die Reaktionen der örtlichen Politiker sind mal wieder unnötig bis dämlich, aber wenn so Weltmetropolen wie Minden Gefahr laufen ihren zweistündlichen IC zu verlieren (was womöglich niemals eintreten wird), dann ist das für die Provinzfürsten samt Gefolge natürlich Grund genug, auf die Barrikaden zu gehen ;-)

Ich finde das gut, wenn sich "Provinzfürsten" solche Gedanken machen. Eine zweistündliche Linie mehr oder weniger macht schon etwas aus. Minden hat immerhin 80.000 Einwohner, fast fünfmal so viele wie Wittenberge.

Die Linie 55 soll ja demnächst mit Dostos gefahren werden und hat eh schon den Charakter eines besseren RE. Kann also gut sein dass diese in Minden bleibt. Die ICE und die Wochenend-IC halten in Minden eh nicht, und die Amsterdam-IC könnten tatsächlich Minden an der Seite liegen lassen. Was verschmerzbar ist, wenn die Mindener (und alle dazwischen) einen guten Anschluss mit RE in Bad Oeyenhausen oder Bünde oder Osnabrück kriegen.

Wann soll denn das gebaut werden? 2060? Mannheim-Basel wird schon seit vielen Jahrzehnten nicht fertig, Frankfurt-Mannheim ist schon sehr lange geplant, und ob wir das zweite Gleis von Lünen nach Münster noch erleben, frage ich mich auch.