OT: Bahnfahrgast und ex-Kanzler Helmut Schmidt gestorben (Allgemeines Forum)
Da auch bei DSO das Thema aufgetaucht ist, möchte ich die traurige Meldung auch hier verbreiten.
Zeit seines Lebens war Helmut Schmidt ein Fahrgast der Bahn, hatte sogar einen eigenen Bundeskanzler-Wagen -> http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,7099065
Zuletzt hier im Forum in Erscheinung getreten als renitenter Raucher in den ICE zwischen Hamburg und Berlin. -> http://www.ice-treff.de/index.php?id=298894
Möge er in Frieden ruhen.
OT: Bahnfahrgast und ex-Kanzler Helmut Schmidt gestorben
Da auch bei DSO das Thema aufgetaucht ist, möchte ich die traurige Meldung auch hier verbreiten.
Möge er in Frieden ruhen.
Ich hatte ihn erst letzte Woche hier zitiert.
R.I.P. Helmut Schmidt. :(
--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
![[image]](https://i.ibb.co/3FX2shg/signature-met.png)
OT: Bahnfahrgast und ex-Kanzler Helmut Schmidt gestorben
Auch wenn ich von seiner "Altersstarrsinn-Marotte", einfach überall zu rauchen, nichts gehalten habe (ein Mann wie er sollte sich dessen bewußt sein, was Gesetze sind), so ist mit seinem Tod einer der letzten großen Staatsmänner von uns gegangen. Wenn ich sehe, was sich heute "Politiker" nennt, ist das doch ein Unterschied wie Tag und Nacht, und momentan habe ich auch nicht die Hoffnung, daß jemals einer von seinem Format nachkommt.
Möge er in Frieden ruhen.
Mich verneigende Grüße,
der Colaholiker
--
![[image]](http://abload.de/img/kippelnverbotene3qfr.png)
Zugnamen
Schade das die Bahn sich zurück gezogen hat , Ihre Züge nach bekannten Persönlichkeiten zu benennen. Ein IC der von Hamburg auch in Bonn hält, sollte nach ihm benannt werden. Oder ein Zug auf der Strecke Hamburg-Berlin in die Bundeshauptstadt. Hamburger Flughafen darf sein Namen tragen demnächst bestimmt wird gemunkelt.
Echte Zugnamen wären toll!
Die Wiedereinführung von Zugnamen anstatt der sinnfreien "Taufe" von Triebwägen wäre wirklich toll. Auf der linken Umklappseite des Zugbegleiters/Ihr Reiseplaners könnten dann Persönlichkeiten oder Ereignisse gewürdigt werden!
Für mich dürfte ein IC/ICE "Helmut Schmidt" von Hamburg aus überall hinfahren, sofern er denn in Bonn (bzw. Siegburg/Bonn) durchkommt.
--
Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!
Echte Zugnamen wären toll!
Die Wiedereinführung von Zugnamen anstatt der sinnfreien "Taufe" von Triebwägen wäre wirklich toll. Auf der linken Umklappseite des Zugbegleiters/Ihr Reiseplaners könnten dann Persönlichkeiten oder Ereignisse gewürdigt werden!
Absolute Zustimmung. Für mich gibt es ohnehin nur z.B. "402 005" und nicht "Zwickau".
Die Städtenaen verursachen zudem nur unnötige Verwirrung und viele Fahrzeuge, wie 403 025/525 "Ravensburg" hat "seine" Stadt mangels Elektrifizierung noch nie gesehen.
Die Namen der Zugläufe waren viel besser. IC "Heinrich der Löwe", ICE "Ricarda Huch" IR "Hercules", EC "Angelika Kauffmann" RE "Kleber-Express" uva. habe ich noch in Erinnerung. Diese Namen hatten auch alle einen Bezug zum entsprechenden Zuglauf, was bei den Taufnamen der Fahrzeuge nirgends der Fall ist.
Im NV gibt es vereinzelt heuer noch benannte Zugläufe, wie RE 57398/57399 "Neuschwansteinexpress".
Für mich dürfte ein IC/ICE "Helmut Schmidt" von Hamburg aus überall hinfahren, sofern er denn in Bonn (bzw. Siegburg/Bonn) durchkommt.
Hamburg alleine reicht schon, aber Bonn ebenfalls wäre optimal. ICE 1025/1026 oder EC 8/9 würden sich anbieten.
--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
Echte Zugnamen wären toll!
Die Wiedereinführung von Zugnamen anstatt der sinnfreien "Taufe" von Triebwägen wäre wirklich toll. Auf der linken Umklappseite des Zugbegleiters/Ihr Reiseplaners könnten dann Persönlichkeiten oder Ereignisse gewürdigt werden!
Absolute Zustimmung. Für mich gibt es ohnehin nur z.B. "402 005" und nicht "Zwickau".
402 005 heißt auch nicht "Zwickau". ;)
Echte Zugnamen wären toll!
402 005 heißt auch nicht "Zwickau". ;)
Ist mir völlig egal wie der heißt, für mich ist es NUR 402 005. :P
--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
ICE2-Triebköpfe haben keine Namen (mehr)
402 005 heißt auch nicht "Zwickau". ;)
Ist mir völlig egal wie der heißt, für mich ist es NUR 402 005. :P
402 005 hat gar keinen Namen.
"Zwickau" heißen der Steuerwagen 808 005 und der 1.Klasse-Mittelwagen 805 331 oder Triebzug 205 heißt "Zwickau", wie es die DB bevorzugt darstellt.
ICE2-Triebköpfe haben keine Namen (mehr)
"Zwickau" heißen der Steuerwagen 808 005 und der 1.Klasse-Mittelwagen 805 331 oder Triebzug 205 heißt "Zwickau", wie es die DB bevorzugt darstellt.
Viel weniger Sinn ergeben die Taufnamen auch so nicht. Bei ICE-A gab/(gibt?) es vereinzelt sogar gemischte, also zwei verschiedene Taufnamen an einem Zug!
Das war von Anfang an eine Schnapsidee, Fahrzeuge nach Städten zu taufen. Billige Kopie der Schifffahrt, nachdem das Tarifsystem vom Flugverkehr und das Farbdesign im NV von der ÖBB bereits kopiert wurden.
Die DB könnte auch mal wieder eigene Ideeen entwickeln...
--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
ICE2-Triebköpfe haben keine Namen (mehr)
"Zwickau" heißen der Steuerwagen 808 005 und der 1.Klasse-Mittelwagen 805 331 oder Triebzug 205 heißt "Zwickau", wie es die DB bevorzugt darstellt.
Viel weniger Sinn ergeben die Taufnamen auch so nicht. Bei ICE-A gab/(gibt?) es vereinzelt sogar gemischte, also zwei verschiedene Taufnamen an einem Zug!
Wobei die Zuordnung Name und Triebzugnummer eindeutig bleibt. Beim Tausch der Mittelwagen hat ein Tz 101 also immer noch den Namen "Gießen", auch wenn die Beschriftung zeitweise davon abweicht.
Ich fand die Idee ganz gut, da man auf diese Weise bestimmte Triebzüge leicht identifizieren kann. Den Taufnamen erkennt man meistens bei der Vorbeifahrt, die Wagennummern nicht unbedingt. Zumal ich ja die Marotte habe die Taufnamen zu sammeln und mal mit jedem Tz mitgefahren sein zu wollen. Bei den ICE-T habe ich jetzt alle durch, bis auf "Mühlhausen/Thüringen". Als ich das letzte Mal mit Tz 1155 fuhr, hatte dieser noch keinen Namen. Die ICE-A und ICE-W werde ich wohl nicht mehr vor ihrer Verschrottung alle durch bekommen, zumal sie ja jetzt in Eisenach nicht mehr halten.
ICE2-Triebköpfe haben keine Namen (mehr)
Wobei die Zuordnung Name und Triebzugnummer eindeutig bleibt. Beim Tausch der Mittelwagen hat ein Tz 101 also immer noch den Namen "Gießen", auch wenn die Beschriftung zeitweise davon abweicht.
Die "Tz-Nummern" sind m.M. gleich der nächste Unsinn mit noch mehr Abweichungen.
Ich fand die Idee ganz gut, da man auf diese Weise bestimmte Triebzüge leicht identifizieren kann. Den Taufnamen erkennt man meistens bei der Vorbeifahrt, die Wagennummern nicht unbedingt. Zumal ich ja die Marotte habe die Taufnamen zu sammeln und mal mit jedem Tz mitgefahren sein zu wollen. Bei den ICE-T habe ich jetzt alle durch, bis auf "Mühlhausen/Thüringen". Als ich das letzte Mal mit Tz 1155 fuhr, hatte dieser noch keinen Namen. Die ICE-A und ICE-W werde ich wohl nicht mehr vor ihrer Verschrottung alle durch bekommen, zumal sie ja jetzt in Eisenach nicht mehr halten.
Bei ICE-A musst du eh nach 401 ... und 402 ... gehen, da die TK hin und wieder ausgetauscht werden. Der Wagenzug ist doch eigentlich egal.
Noch egaler, ob bei 411 055/555 der komische Namen schon aufgeklebt war, oder nicht.
Die Nummern könnten wieder etwas größer geschrieben werden (und auch bei ICE auf der Zugspitze). Seitlich wurden die aber erst in den letzten Jahren sogar verkleinert.
Ich sammelte bei 101 und 218 auch. Erstere hatte ich schon im November 1999 alle durch. Letztere fehlen mir 46, die nicht mehr im Einsatz sind.
--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
ICE2-Triebköpfe haben keine Namen (mehr)
Wobei die Zuordnung Name und Triebzugnummer eindeutig bleibt. Beim Tausch der Mittelwagen hat ein Tz 101 also immer noch den Namen "Gießen", auch wenn die Beschriftung zeitweise davon abweicht.
Die "Tz-Nummern" sind m.M. gleich der nächste Unsinn mit noch mehr Abweichungen.
Die Tz-Nummern sind die Nummern der Garnitur, bestehenden aus Triebwagen oder Triebköpfen und Mittelwagen.
Normalerweise ist ja nicht vorgesehen die Wagen zwischen verschiedenen Garnituren zu tauschen, bei den ICE-T und ICE-W wird das normalerweise auch nicht bei großen Schadfällen gemacht, um einen bestimmten Triebzug vorzeitig wieder in den Betrieb schicken zu können. Die ICE-A werden im Prinzip immer noch ähnlich wie Wagenzüge behandelt.
Im Übrigen kann man eben nicht nach der Tk-Nummer gehen, da die Triebköpfe ja auch nicht nummernrein verteilt sind. Ich sag nur Tk 051 an Tz 119 und Tk 019 an Tz 120 und das schon seit Jahren.
ICE2-Triebköpfe haben keine Namen (mehr)
Die Tz-Nummern sind die Nummern der Garnitur, bestehenden aus Triebwagen oder Triebköpfen und Mittelwagen.
Das weiß ich. Dennoch machen sie besonders bei ICE-A keinen Sinn und sind zu kompliziert zum nachtzvollziehen.
Normalerweise ist ja nicht vorgesehen die Wagen zwischen verschiedenen Garnituren zu tauschen, bei den ICE-T und ICE-W wird das normalerweise auch nicht bei großen Schadfällen gemacht, um einen bestimmten Triebzug vorzeitig wieder in den Betrieb schicken zu können.
Mit dem Nachteil müssen Triebzüge auskommen. Ein kleiner Defekt an einem Wagen, setzt u.U. den ganzen Zug mehrere Tage außer Betrieb. Das ist nur einer von vielen Gründen, warum ich Lok/Wagen vorziehe.
Die ICE-A werden im Prinzip immer noch ähnlich wie Wagenzüge behandelt.
Die sind ja auch Lok/Wagen Züge. Nur Die Lok(s) wurden in der Form angepasst und heißen "Triebkopf".
Im Übrigen kann man eben nicht nach der Tk-Nummer gehen, da die Triebköpfe ja auch nicht nummernrein verteilt sind. Ich sag nur Tk 051 an Tz 119 und Tk 019 an Tz 120 und das schon seit Jahren.
Dann hast du irgendwann zwar alle Tz-Nummern zusammen, aber z.B. 2x 401 051, während du mit 401 519 keinen Meter gefahren bist. Ich würde die TK als wichter ansehen, als die Wagen, die zudem auch teilweise getauscht werden.
--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
ICE2-Triebköpfe haben keine Namen (mehr)
Das war von Anfang an eine Schnapsidee, Fahrzeuge nach Städten zu taufen. Billige Kopie der Schifffahrt, nachdem das Tarifsystem vom Flugverkehr und das Farbdesign im NV von der ÖBB bereits kopiert wurden.
Ich denke, die Taufnamen hat man eher bei der Lufthansa abgekupfert, deren Flugzeuge nach Städten und Bundesländern getauft sind. In der Schifahrt gibt es ja alle möglichen Taufnamen, die nur anteilig einen geographischen Bezug haben.
Geklaut isses aber trotzdem sagende Grüße,
der Colaholiker
--
Echte Zugnamen wären toll!
Warum nicht beides? Man behält die Taufnamen der Triebfahrzeuge und führt die Namen der Zugläufe wieder ein.
Es tragen auch die Flugzeuge der Lufthansa die Namen deutscher Städte in die Welt. Das ist kostenlose Werbung für eine Stadt und es ist nett, wenn man im fernen Ausland den Namen seiner Heimatstadt liest. Ob die Werbung effektiv ist steht natürlich auf einem anderen Blatt. Und ob ein ICE, wo Ravensburg draufsteht, jemals nach Ravensburg kommt ist ja eigentlich auch egal. Ich denke auch nicht, dass D-AIPD jemals in Freiburg war. Aber ein netter Gag ist es trotzdem.
Und der Einführung von Zuglaufnamen steht das ja nicht entgegen. Ich würde die Wiedereinführung auch begrüßen. Je nachdem wie es passt, kann man geografische Bezeichnungen, Personennamen oder fiktive Personennamen wählen. Man kann sich dann auch besser mit anderen Bahnfahrern verabreden. Anstatt "Bis nachher im 1957" sagt man "Bis nachher im Gregor Gysi" (Okay, das besser nicht).
Was ich allerdings nicht haben möchte sind Zugnamen, die zu Werbezwecken von Firmen gekauft werden können, wie in Österreich. Ein IC liferando.de wäre bescheuert.
Gruß
Breisgau-S-Bahn
Echte Zugnamen wären toll!
Was ich allerdings nicht haben möchte sind Zugnamen, die zu Werbezwecken von Firmen gekauft werden können, wie in Österreich. Ein IC liferando.de wäre bescheuert.
Wollen wir uns nicht mal einen IC ICE-Treff kaufen?
Echte Zugnamen wären toll!
Was ich allerdings nicht haben möchte sind Zugnamen, die zu Werbezwecken von Firmen gekauft werden können, wie in Österreich. Ein IC liferando.de wäre bescheuert.
Wollen wir uns nicht mal einen IC ICE-Treff kaufen?
Okay, das ist eine Ausnahme ;-)
Edit: Ich hab mal nachgesehen: Die Ösis nennen das Zugpatronanz und es ist schon für einen niedrigen fünfstelligen Betrag zu haben. Ich werde beim Treffen in Erfurt mal die Spendenbüchse rumgehen lassen
Zugpatronanz-Vorschlag: Heroische Bahn-MitarbeiterInnen
würdigt den Schichtdienst und die außergewöhnlichen Belastungen durch zunehmend ausrast-bereite PassagierInnen im Nahverkehr.
--
Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!
Zugpatronanz-Vorschlag: Heroische Bahn-MitarbeiterInnen
Wieso erinnert mich das gerade an die Werbekampagne der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, die ihre Mitarbeiter in den Vordergrund rückt.
Bevor Zweifler kommen, einige der Personen auf den Motiven sind mir persönlich bekannt, es handelt sich tatsächlich um Mitarbeiter des Verkehrsbetriebs.
Einfach mal in den Raum werfende Grüße,
der Colaholiker
--
Danke für den Super-Link, Colaholiker!
Wieso erinnert mich das gerade an die Werbekampagne der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, die ihre Mitarbeiter in den Vordergrund rückt.
Bevor Zweifler kommen, einige der Personen auf den Motiven sind mir persönlich bekannt, es handelt sich tatsächlich um Mitarbeiter des Verkehrsbetriebs.Einfach mal in den Raum werfende Grüße,
der Colaholiker
Dank für das in den Raum werfen. Den Ball spiele ich gerne als Pass weiter:
Interessanterweise lässt sich das Wort "heroisch" bzw. dessen Erwähnung im ice-treff.de sogar bis Anfang 2009 zurückverfolgen :-)
Für diesen Begriff wurde GUM oft kritisiert
Die Kampagne vom VGF kannte ich übrigens nicht - ich finde sie aber nur konsequent und richtig. Die eigenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in den Vordergrund zu stellen finde ich ganz ohne Wenn und Aber toll. Ist nicht einmal ein Plagiat :-)
Und ist mir auch lieber als "Hochglanz-Mitarbeiter", die ein Foto-Model sind und sich nur für ein Foto hinter das Steuer des Busses oder der Tram setzen. Und nicht einmal eine Stromleitung reparieren würden (sh. VGF-Kampagne).
Interessanterweise gab es jetzt lange keine "Helden"-Kampagne mehr. Ich bin aber davon überzeugt, dass sie Authentizität, Markenwert und positive Energiefelder übermitteln.
Ich weiß gar nicht, wann ich überhaupt die erste "Helden"-Kampagne gesehen habe. Ich glaube eine Öl-Firma hatte mal eine, die aber nicht wirklich angekommen ist. Denn dort waren die Kunden die Helden. Das war etwas diffus.
--
Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!
Danke für den Super-Link, Colaholiker!
Die Kampagne vom VGF kannte ich übrigens nicht - ich finde sie aber nur konsequent und richtig. Die eigenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in den Vordergrund zu stellen finde ich ganz ohne Wenn und Aber toll. Ist nicht einmal ein Plagiat :-)
Die Kampagne hat auch hier in Frankfurt (abgesehen von den Abschnitten der Stadtbahn in Oberursel und Bad Homburg ist das Unternehmen ja nur innerhalb der Stadt aktiv) große positive Resonanz gefunden. Die Motive wurden übrigens nicht nur dort präsentiert, wo es weitestgehend kostenneutral möglich ist (also in den Fahrzeugen und Haltestellen), einige Motive haben es auch auf große Plakatwände im Stadtgebiet geschafft. Ich habe keinen einzigen negativen Kommentar zu der Kampagne vernehmen können - nur ein paar Zweifler, die meinten, es seien gar keine Mitarbeiter, bis plötzlich mal "der Frau vom Plakat" die Straßenbahn fuhr, in die sie einsteigen wollten. ;-)
Dir gerne eine Freude gemacht habende Grüße,
der Colaholiker
--
Echte Zugnamen? Bloß das nicht! Das wird CHAOS geben!
Hallo!
Echte Zugnamen? Heute unvorstellbar!
Denn man kann ja nicht einfach so Züge benennen. Früher ging sowas. Heute geht das nicht einfach so nach belieben.
Als erstes muß die Frauenquote her - 50/50 Männlein/Weiblein.
Dann folgen die Nazi-Checks (ob Helmut Schmidt den bestehen würde? Eher zweifelhaft...)
Dann muß geschaut werden, ob der Name quasi politisch korrekt ist: Nenn mal heute einen ICE nach "Otto Hahn" (ja, als IC gab es den!) - das Gejaule der Ökos und AKW-Gegner ist Dir gewiss. Bei Schriftstellern muß man schauen, ob alle Literatur anstandslos ist. Ex-Sportlergrößen, wie z.B. die 54er-Fußballweltmeister, könnten ja gedopt gewesen sein: Ausschlußkriterium. Geistliche Würdenträger werden selbstredend auch zum Problem. Undsoweiterundsoweiterundsoweiter.
Nimmt man Landschaften, muß man aufpassen, dass sich nicht irgendein Kuhdorf oder eine Region benachteiligt fühlt. Und wenn der ICE "Emsland" nur von Köln bis Emden fährt, der ICE "Ostfriesland" aber den längeren Laufweg Stuttgart - Norddeich hat, dann gibt auch das wieder Diskussionsbedarf.
Nein, nein, nein, nein, die Abschaffung der Zugnamen war schon ganz weise.
Schöne Grüße von
jörg
Echte Zugnamen? Bloß das nicht! Das wird CHAOS geben!
Nimmt man Landschaften, muß man aufpassen, dass sich nicht irgendein Kuhdorf oder eine Region benachteiligt fühlt. Und wenn der ICE "Emsland" nur von Köln bis Emden fährt, der ICE "Ostfriesland" aber den längeren Laufweg Stuttgart - Norddeich hat, dann gibt auch das wieder Diskussionsbedarf.
Ja, und das Problem hat man auch bei getauften Triebzügen. Irgendwo in der Dispo bei der Bahn sitzt ein kleiner fieser Gnom, der es unglaublich lustig findet, mir mit schöner Regelmäßigkeit den armen, geschundenen ICE 1, der auf Offenbach getauft wurde, vor die Nase zu setzen.
Persönlich beleidigte Grüße,
der Colaholiker
--