Eins, zwei, drei: Die Heidebahn (Teil 4b) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Samstag, 01.08.2015, 12:18 (vor 3967 Tagen) @ Sören Heise

148 In Hodenhagen findet zur halben Stunde die Zugkreuzung statt. 648 476 nach Hannover setzte sich als erster in Bewegung, die Doppeltraktion mit dem 495 hinten folgte ein wenig später.

149 Zwei Züge, zwei Motorräder und ein Fußgänger passierten den geschlossenen Bahnübergang.

150 Die Nordausfahrt, links der Güterschuppen.

151 Das Empfangsgebäude.

152 Wenn man die Bilder in umgekehrter Reihenfolge zeigt, wird auf den eben abgefahrenen Zug gewartet.

153 Fahrradstellplatz vor dem Empfangsgebäude.

154 Gegenlicht über der Südausfahrt. Zwischen den Bäumen verschwindet ein derzeit ungenutztes Anschlußgleis zu einem Autolager.

155 Das leergeräumte Stellwerk.

156 Es war einmal.

157 Diese Ansicht bietet sich, wenn man aus dem Ort kommt und in den Weg zum Bahnhof abgebogen ist.

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158 Über den Bahnübergang und dann ziemlich lange geradeaus, dann ist man in Düshorn. Gleich nach links erreicht man den Bahnhof.

159 Der ist mittlerweile ein Privatgrundstück. Noch kann man den Namen lesen, wenn nicht gerade ein Baum die Sicht versperrt.

160 Nebenan die Tanks am einstigen Anschluß. Dessen Gleise liegen noch, die Weiche ist gewichen.

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161 In Walsrode nutzen die planmäßigen Reisezüge Gleis 3, hier steht die Ausfahrt in Richtung Hannover. Lediglich bei Zugkreuzungen wird auch Gleis 2 genutzt.

162 Der Zugang zum Bahnsteig führt über Gleis 1 (außer Betrieb) und Gleis 2.

163 Der moderne Busbahnhof. Das Empfangsgebäude macht von der Gleisseite her alles andere als einen guten Eindruck.

164 Ws und sein Bahnübergang.

165 Blick zu den Bahnsteigen.

166 Am nächsten Bahnübergang das Richtungsgleis Hannover und die VWE-Strecke mit ihren Einfahrsignal.

167 Ein weiterer Bahnübergang befindet sich nördlich der Bahnsteige.

168 Hinter Wnf der fremdgenutzte Lokschuppen.

169 Rechts die Heidebahn, links geht es zu Wolff.

170 Der Kleinbahnhof der VWE wurde 1965 zum Busbetriebshof umgebaut.

171 Zurück am Bahnhof.

172 Das Reisezentrum ist eine DB-Agentur.

173 Der Bahnsteigzugang. Hinter der Wartehalle der Schönwetterautomat. Bei Mistwetter ist Regenmantel oder einhändige Bedienung angesagt.

174 Kein Zweifel, Walsrode ist für mich der unattraktivste Bahnhof der Strecke.

175 Empfangsgebäude mit Güterschuppen vom Bahnsteig aus.

176 Die Nordausfahrt.

177 Bahnsteigbild mit Südausfahrt.

178 P4 mit Rangiersignal.

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179 Honerdingen, kilometeraufwärts. Hier lag einst der Haltepunkt.

180 Honerdingen, gen Nullpunkt. Irgendwo nach rechts zweigte der Eibia-Anschluß ab. Von dem soll in der Nähe noch ein Brückenwiderlager erhalten sein.

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Soviel für heute. In einer Woche geht es in Fallingbostel weiter.

Viele Grüße
Sören

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