Ein Gebrochenes Herz (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Mittwoch, 12.08.2009, 10:35 (vor 5983 Tagen) @ ExpressFreak

Ein Kumpel der gerade 18 geworden ist fährt mich nach Regensburg zum Hauptbahnhof. Die Autobahn ist leer, wer kommt auch schon auf die Idee um diese Zeit zu verreisen?!

ICE-Freaks/Fans? ;-)

Auf Gleis acht steht der Alex nach München bereit. Im leeren 1. Klasse-Abteil versuche ich etwas zu schlafen, aber bei den harten Sitzen ist das nahezu unmöglich. Immer noch ist es draußen verregnet – ob das mal was wird mit dem guten Wetter?

Man muss sich im Alex nur den richtigen Wagen aussuchen - schlafen lässt es sich im Bm der zweiten Klasse am besten! Zu erkennen sind diese Wagen an den runden Dachenden, sie haben alle die neuen Alex-Polster. Mindestens ein Bm ist normalerweise im Alex-Zugverband eingereiht. Die Bom(z) und die ABvmz hingegen sind nicht zu empfehlen, wie beschrieben sehr harte Sitze.

Um 06:15 erreichen wir München, auf Gleis 23 steht ein funkelnder ICE nach Hamburg zur Abfahrt bereit – dass macht Lust auf ICE fahren, aber noch braucht es etwas Geduld.

Funkelnd - naja. Der ICE 1 hat seinen Glanz mittlerweile vollkommen verloren, finde ich. Kein Luxuszug-Charme mehr, und nun reihenweise kaputte Triebköpfe. Schade drum!

07:00 Uhr: Keine Minute zu früh wird auf Gleis 21 der EC nach Zürich bereitgestellt. Das Abteil in dem ich mich einniste ist dreckig und abgenutzt aber im Gegensatz zu den Nachbarabteilen noch gut in Schuss. Pünktlich verlassen wir den Hauptbahnhof gen Süden. Ähnlich der Inneneinrichtung das Zuges, ist auch sein Fahrverhalten: Laut, unruhig und nervtötend. Eine Frechheit dem Kunden so ein Produkt als EC zu verkaufen!

Ist denn ein EC, welcher aus deutschem Wagenmaterial gebildet ist, so viel besser? Ich finde nicht, denn ein ARkimbz ist einfach nur noch billig...

Hinter Pasing dann die Fahrkartenkontrolle und die Zugbegleiterin ist verwundert über meinen Reiseweg…
…“Also übernachten sie in St. Gallen und fahren dann morgen weiter?“
„Nein heute noch!“
„Bis nach Zürich aber nur oder?“
„Nein bis nach Norddeutschland.“
„Na da haben Sie sich ja was vorgenommen, gute Fahrt!“

Das kenne ich :-D

Bis zum Allgäurand nutze ich die eher unspektakuläre Strecke für ein Schläfchen. Hinter Kempten überkommt mich dann aber doch der Hunger, weshalb ich den Restaurantwagen aufsuche. Das Express-Frühstück das ich mir bestelle ist seinen Preis in Höhe von 9,60 Euro in Anbetracht der Größe nicht wert, aber wenigstens schmeckt es.

Man bedenke, dass auch heute noch einiges an Aufwand mit der Zuggastronomie verbunden ist. Somit darf man im Restaurant eines Zuges ruhig mit etwas höheren Preisen rechnen, gerechtfertig sind sie allemal. Dies sollte allerdings von den Bahngesellschaften/den Speisewagenbetreibern nicht dazu genutzt werden, die Preise in exorbitante Höhen zu treiben.

Es geht vorbei am großen Alpsee, durch Oberstaufen und ehe man sich versieht rollen wir in Lindau ein. Wo die fünf Minuten Verspätung trotz der überdimensionierten Fahrzeiten her kommen sind mir allerdings ein Rätsel.

Wenn nur eine 218 am Zug war, wird die schon so ihre Probleme gehabt haben, vor allem weil es, je länger der Tag wird, ja immer wärmer wird und die Klimaanlagen auf Hochtouren laufen.

Wir durchfahren Offenburg und dann geht es endlich auf die Schnellfahrgleise.
Ein gespannter Blick auf das FIS, doch das bleibt bei 160 km/h hängen. Enttäuschung macht sich breit. Wir erreichen Baden-Baden fünf Minuten zu spät, weiter geht’s mit + 8 Minuten, aber halb so wild, die lausigen Minuten wird der ICE schon wieder rausholen.
Falsch gedacht, auch hinter Karlsruhe wieder nur 160 km/h auf dem Display, kein gutes Omen.

Da kommt der Zugbegleiter vorbei:
„Sagen Sie, haben wir ein technisches Problem?“
„Nein…“
„Aber hier wird doch normalerweise deutlich schneller gefahren als 160?!“
„Ähm ja, da hat’s uns wohl erwischt, mehr als 160 ist heute nicht drin…“Dann Stille, keiner sagt etwas, weder ich noch der Zub. Dieser nickt nur kurz und verschwindet dann.

Der Zugbegleiter hat wohl schon an deinem Gesichtsausdruck erkannt, dass er dir mit dieser Aussage die ganze Fahrt vermiest hat ;-)

Kurz daraufhin eine Durchsage: „Wegen technischer Störung dürfen wir heute nur 160 km/h fahren.“ Als ob man das nicht schon früher wusste. Und dann ist auf einmal alles im Eimer, egal wie die Fahrt bisher war, aus der Traum vom Geschwindigkeitsrausch, einem ICE-Fan bricht so etwas das Herz!

Ging mir ähnlich bei Umleitung meines ICE 3 durchs Rheintal letztes Jahr...

Hinter Kassel kommen wir direkt neben der Werratalbrücke zum stehen. Ein rauschen, ein donnern und dann überholt uns ICE 786 mit über 200 km/h auf dem Nebengleis. Weiter geht’s im Schritttempo, die Autos auf der A 7 überholen uns mit links – das schmerzt!

Naja, dann hattest du ja doch noch ein bisschen ICE-Feeling ;-)

Schöner Bericht, gut zu lesen, du gibst deine Stimmungslage während der Fahrt sehr gut wieder. Ich kann mir das gut vorstellen, komme ich doch auch höchstens 1x im Jahr zu einer ordentlichen ICE-Fahrt.