Preistransparenz ist ein zweischneidiges Schwert (Fahrkarten und Angebote)

michael_seelze, Samstag, 18.07.2015, 12:07 (vor 3916 Tagen) @ Taunus-ICE

Die Frage ist , was das Ziel ist. Meiner Meinung nach will man den Preis (analog zum Flugzeug) schon lange nicht mehr kalkulierbar haben. Der Kunde soll auf die Homepage gehen und dann kostet es eben den Preis der da steht. Mal mit schönen Angeboten, mal ohne.

Dazu folgendes Zitat:

[...] Änderungen in der Preissetzung verwirren, sind mehrheitlich nicht transparent und erschweren es dem Kunden, den Bezug zum Referenzpreis einzuschätzen. Obwohl dies auch als Vorteil für die Unternehmung dargestellt werden kann, entsteht daraus Unsicherheit, ob faire Behandlung besteht.

Dann gibt es ja noch das Konzept des "Bundling" mehrerer Dienstleistungen mit einem kombinierten Preis für mehrere Dienstleistungen, um Preisvergleiche zwischen Produktbündeln zu erschweren bzw. zu verunmöglichen, "um die Wahrscheinlichkeit wahrgenommener Unfairness zu reduzieren" und ein Absinken des Referenzpreises zu verhindern.
Um den Referenzpreis zu erhöhen, werden hohe Standardpreise (Normalpreise) festgesetzt und die "Preisunterschiede für dieselbe Kernleistung" dann als Rabatte kommuniziert, was als fairer wahrgenommen wird, als ein durchschnittlicher Normalpreis mit entsprechenden Aufpreisen (bei z.B. hoher Nachfrage).

Vgl. dazu Michel, Stefan/ Zellweger, Corinna, Pricing bei Dienstleistungen und Yield Management, in: Tomczak, Torsten/ Heidig, Wibke(Hrsg.), Revenue Management aus der Kundenperspektive, Grundlagen, Problemfelder und Lösungsstrategien, Wiesbaden 2014, S. 43-62 (hier S. 55-57, Zitate ebd.) und
Wirtz, Jochen /Heidig, Wibke, Wahrgenommene Preisfairness und Ansätze zur Konfliktlösung im Revenue Management, in: in: Tomczak, Torsten/ Heidig, Wibke(Hrsg.), Revenue Management aus der Kundenperspektive, Grundlagen, Problemfelder und Lösungsstrategien, Wiesbaden 2014, S. 83-104. (hier S. 93 u. 96, Zitate ebd.).


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum