seehas und seehäsle im Portrait (Reiseberichte)

Twindexx, St. Gallen (CH), Samstag, 04.04.2015, 21:42 (vor 4066 Tagen) @ TD
bearbeitet von Twindexx, Samstag, 04.04.2015, 21:43

Hoi,

Zunächst werfen wir nach der Ankunft in Engen aber noch ein Blick auf die Front des Flirt sowie den seehas-Schriftzug. Bis auf dieses Logo tragen die Züge ansonsten das übliche SBB-Farbschema, das auffällige pink der früheren Fahrzeuge und auch den Namenszusatz „Die Hegau-Bodensee-Bahn“ aus der Anfangszeit der Verbindung findet man heute nicht mehr.

Das Pink war ja auch MThB-Farbe. Die ging bekanntlich Konkurs, wobei das hauptsächlich daran lag, dass ihnen zustehende Gelder des Landkreises Konstanz nicht abgeholt wurden (die Liquidation der MThB ging deshalb anschliessend noch relativ reibungslos, weil man dann natürlich das Geld nachträglich noch abholte).

Rechtsnachfolger der MThB wurde die zu 90% den SBB und zu 10% dem Kanton Thurgau gehörende Thurgau-Bodensee, kurz THURBO, heute thurbo. Die Auslandsgeschäfte wurden im Tochterunternehmen Euro-THURBO abgewickelt. Da allerdings der Kanton Thurgau kein Interesse an irgendwelchen Auslandsengagements hatte, wurde der 10%-Anteil an die SBB verkauft und Euro-THURBO in die SBB Deutschland GmbH, kurz SBB GmbH, integriert.

Die neun Flirt-Triebzüge des Seehas wurden zwar noch von Thurbo beschafft, jedoch nie in Thurbo-Farben ausgeliefert. Das ist jedoch der Grund, warum die Typenbezeichnung anfangs RABe 526 lautete (mittlerweile auf RABe 521.2 umgezeichnet) und auch die Türanordnung von den SBB-Fahrzeugen des Typs RABe 521 abweicht.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.