Baden-Württemberg: Landestarif für den ÖPNV? (Allgemeines Forum)

JeDi, überall und nirgendwo, Mittwoch, 11.03.2015, 15:42 (vor 4054 Tagen) @ Breisgau-S-Bahn

Denn mit dieser Regelung bin ich auch bei den bisher bestehenden Verkehrsverbünden nicht einverstanden, da ich wenn ich ausschließlich mit der Eisenbahn fahren will nicht für U-Bahn, Tram oder Bus mitbezahlen will.

Tja, dann hast du den Gedanken eines Verkehrsverbundes nicht verstanden.

Beispielsweise gibt kann es vorkommen, dass eine bestimmte Strecke mit BahnCard und C-Tarif nur wenige Cent kosten würde, man aber wegen willkürlich gezogenen Zonengrenzen 4 Euro oder mehr zahlen muss.

Das gibt es wo?

Nicht dass ich Verkehrsverbünde per se schlecht finden würde, denn die Möglichkeit durchgehender Fahrkarten bei unterschiedlichen Verkehrsmitteln hat auch für mich oft Vorteile. Aber wenn ich nur fünf Kilometer von Bahnhof zu Bahnhof will, möchte ich als Kunde gerne die Wahl haben ob ich die 1,10 € für eben diese Beförderung zahle oder 3,80 €.

Damit kannibalisierst du das System Verkehrsverbund.

Ich befürchte, dass durch diesen Landestarif dieses System ausgeweitet wird und weiterhin nach durchfahrenen Zonen und nicht nach Entfernung abgerechnet wird. In anderen Fällen habe ich mir auch schon fast ein IC-Ticket im Verbundgebiet gelöst, weil es billiger gewesen wäre. Dummerweise fuhr der IC ausgerechnet an meinem Reisetag nicht.

Was hält dich dann davon ab, einen IC-Fahrschein zu lösen?

Ein weiterer Punkt wird sein, dass bei einem solchen Landestarif vielleicht die Möglichkeit zum Bahn.Bonus sämmeln entfällt.

Vielleicht...

Es wäre eine große Verschlechterung, wenn bahn.bonus bloß noch für Fernverkehrs- und grenzüberschreitende Nahverkehrskunden zugänglich wäre. Das würde auch bei mir dazu führen, dass ich einem solchen Landestarif den Rücken kehren würde und den oftmals nur geringfügig teureren (mit Sparpreis sogar häufig billigeren) Fernverkehr nutzen würde.

Wegen ein paar Gummipunkten? Ernsthaft?

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Weg mit dem 4744!