Baden-Württemberg: Landestarif für den ÖPNV? (Allgemeines Forum)

Breisgau-S-Bahn, Freiburg/Gera, Mittwoch, 11.03.2015, 15:07 (vor 4053 Tagen) @ Steffen

Ich habe die Befürchtung, dass damit eine Art landesweiter Verkehrsverbund eingeführt wird und ein normaler Fahrschein der PK C gar nicht mehr verkauft werden darf. Das halte ich dann wiederum für eine Verschlechterung. Denn mit dieser Regelung bin ich auch bei den bisher bestehenden Verkehrsverbünden nicht einverstanden, da ich wenn ich ausschließlich mit der Eisenbahn fahren will nicht für U-Bahn, Tram oder Bus mitbezahlen will. Beispielsweise gibt kann es vorkommen, dass eine bestimmte Strecke mit BahnCard und C-Tarif nur wenige Cent kosten würde, man aber wegen willkürlich gezogenen Zonengrenzen 4 Euro oder mehr zahlen muss. Nicht dass ich Verkehrsverbünde per se schlecht finden würde, denn die Möglichkeit durchgehender Fahrkarten bei unterschiedlichen Verkehrsmitteln hat auch für mich oft Vorteile. Aber wenn ich nur fünf Kilometer von Bahnhof zu Bahnhof will, möchte ich als Kunde gerne die Wahl haben ob ich die 1,10 € für eben diese Beförderung zahle oder 3,80 €. Ich befürchte, dass durch diesen Landestarif dieses System ausgeweitet wird und weiterhin nach durchfahrenen Zonen und nicht nach Entfernung abgerechnet wird. In anderen Fällen habe ich mir auch schon fast ein IC-Ticket im Verbundgebiet gelöst, weil es billiger gewesen wäre. Dummerweise fuhr der IC ausgerechnet an meinem Reisetag nicht.

Ein weiterer Punkt wird sein, dass bei einem solchen Landestarif vielleicht die Möglichkeit zum Bahn.Bonus sämmeln entfällt. Es wäre eine große Verschlechterung, wenn bahn.bonus bloß noch für Fernverkehrs- und grenzüberschreitende Nahverkehrskunden zugänglich wäre. Das würde auch bei mir dazu führen, dass ich einem solchen Landestarif den Rücken kehren würde und den oftmals nur geringfügig teureren (mit Sparpreis sogar häufig billigeren) Fernverkehr nutzen würde.

Liebe Grüße
Breisgau-S-Bahn

--
Für eine DB Lounge in Erfurt!