[CH] Ein ziemlich deutscher Bahnhof (45 Bilder), Teil 2 (Reiseberichte)

Twindexx, St. Gallen (CH), Mittwoch, 29.10.2014, 21:34 (vor 4208 Tagen) @ Bronnbach Bhf

Hoi,

Was ich nur nicht verstehe, warum die augenscheinlich stillgelegten ehem. Zollgebäude auf den Bahnsteigen nicht mal abgerissen werden um die Aufenthaltsqualität zu verbessern.

Das schweizerische Behinderten-Gleichstellungsgesetz verlangt bis 2023 die Absenkung der Perrons auf 55 cm. Damit wird da an den Perrons sowieso einiges neu. Die Arbeiten müssen aber noch mit den Bauarbeiten zur NBS Basel Bad Bf - Weil am Rhein koordiniert werden.

Ein Hinweis noch: Die Infrastruktur auf Schweizer Staatsgebiet gehört dem deutschen Bundeseisenbahnvermögen und nicht der DB AG bzw. auch nicht der DB Netz AG. Die Schweizerische Eidgenossenschaft schloss es aus, dass Infrastruktur einem privatrechtlichen Unternehmen übertragen wird, als die Deutsche Bundesbahn zur DB AG umgewandelt wurde. Der Betrieb der Anlagen wurde trotzdem an die die DB vergeben, sie besitzt sie aber nicht. Um der speziellen Situation Rechnung zu tragen, wurde eben die Stelle des Beauftragten für deutsche Strecken auf Schweizer Gebiet geschaffen.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.