Flexible Auslastungssteuerung über Sparpreise beibehalten (Allgemeines Forum)

michael_seelze, Donnerstag, 28.08.2014, 15:08 (vor 4255 Tagen) @ ICE-T-Fan

Nach meinem Modell gilt im Tarif folgendes:

[*]Zuggebundene Fahrkarten und Globalpreise enthalten bereits das Reservierungsentgelt im Fahrpreis, diese Fahrkarten gelten nur zusammen mit der Reservierung und diese wird auf die reservierungspflichtigen Wagen verteilt. Sind Wagen 22 und 23 bspw. ausgebucht, gibt es für den entsprechenden Zug keine Sparpreise 2. Klasse mehr.

Damit würdest Du eine bestimmte Anzahl von Sparpreisen pro Zug einführen. Sinn der Sparpreise ist es ja gerade, dass die Anzahl und die Preisstufe flexibel gesteuert werden können. Also von 0-ca.90% eines Zuges mit Sparpreis-Fahrkarten-Inhabern zu besetzen sollte möglich sein.