Europäische Bahnnutzungs-Statistik (Graph) (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Dienstag, 12.08.2014, 22:01 (vor 4143 Tagen)
bearbeitet von Alphorn (CH), Dienstag, 12.08.2014, 22:05

Der Verband LITRA hat wieder einmal die Verkehrsleistung in km pro Einwohner berechnet. Ich habe daraus mal einen zeitlichen Verlauf generiert. Wie immer sind diese Zahlen mit Vorsicht zu geniessen: Nur Bahnen, welche UIC-Mitglied sind, werden gezählt. Hier der zeitliche Verlauf dieses Werts:

Bei Dänemark gab es 2011 wohl einen Erfassungfehler und in Japan keine Updates. Trotz der mässig genauen Zahlen sehe ich einige interessante Trends:

Die Schweiz stagniert momentan auf hohem Niveau (grosse Ausbauten sind nicht in Betrieb gekommen). Das könnte sich mit Durchmesserlinie und Ausbau S-Bahn Zürich bald ändern.

Dänemark ist der grösste Verlierer. Da haben sicher das IC4-Debakel und allgemein die Diesel-Strategie ihren Anteil. Das soll sich aber jetzt ändern: Ein ITF mit elektrischen Zügen ist geplant.

Auch Frankreich ist am Verlieren. Hier kann wohl der TGV die Verluste des vernachlässigten Regionalverkehrs nicht ausgleichen.

Österreich ist im Kommen und wird wohl bald auf Platz 3 in der Welt sein. Ich rechne das dem systematisch aufgebauten ITF zu - wobei dafür natürlich auch einiges investiert werden musste.

Überraschend für mich ist, wie erfolgreich die Bahnen in Grossbritannien sind. Die Züge dort sind eigentlich ziemlich teuer und haben einen schlechten Ruf. Vielleicht hat die Anti-Auto-Strategie Londons (Innenstadt-Maut) damit zu tun?

In Deutschland bewegt sich relativ wenig, aber weil andere Bahnen schneller wachsen, ist es von Platz 7 auf Platz 9 gefallen.

Hier noch die Quellzahlen:

   2009   2010   2011   2012   2013
CH   2291   2258   2310   2274   2307
JP          1910   1912   1912   1912
FR   1370   1320   1338   1301   1301
AT   1245   1227   1241   1233   1280
DK   1329   1322   1804   1365   1190
NL    922    922   1006   1024   1019
BE   1009    972   1004   1004   1004
DE    933    961    969    981    977