Kein Wunder (Allgemeines Forum)

ICE615, Freitag, 22.05.2009, 12:38 (vor 6058 Tagen) @ Carsten

Es ändert sich also nicht viel. München-Venedig wird es direkt nicht mehr geben. Der Zug nach Rimini fährt nur noch bis Bologna.

Schade, dass damit das Angebot wieder etwas weiter eingedämmt wurde. Man erinnere sich: Noch vor wenigen Jahren fuhr EC84/85 direkt bis nach Roma Termini, in einer Nacht-und-Nebel-Aktion seitens der TI wurde dann Rimini draus. Damit ist CNL484/485 die letzte direkte Verbindung von und nach Rom. Auch hier: Noch vor wenigen Jahren waren das noch EN-Züge von/nach Napoli Centrale. Würde mich nicht wundern, wenn es hier das selbe Spiel ist und CNL die Verbindung inzwischen letzlich komplett selbst und eigenwirtschaftlich fährt, da bei der TI das Interesse fehlt.

Schön aber, dass ÖBB/DB wenigstens mit der Kooperation mit LeNORD/FNM eine Lösung gefunden haben, dem Unwillen der TI in Sachen Brennerverkehr etwas entgegenzusetzen.

Carsten

Naja, EN-Züge und CNLs nach Rom und Neapel braucht man nicht wirklich, da das Flugzeug schneller und günstiger ist.

Über die Kürzungen der EC Leistungen braucht man sich eigentlich nicht zu wundern, da das IC-Plus Wagenmaterial von Trenitalia in einem schlechteren Zustand ist als die Ruhrgebiets 420er und somit in keinster Weise einen EC-Aufschlag rechtfertigt.

Potentielle Kunden wurden einfach durch dieses entsetzliche Wagenmaterial vergrault und diese fehlen jetzt natürlich.

Meiner Meinung nach hätte man viele Fahrgäste "retten" können, in dem Trenitalia schon früher die modernen und komfortablen EurostarCity Wagen eingesetzt hätte, die wesentlich besser sind als deutsche IC Wagen.

Ich bin erst kürzlich von Wörgl nach München ind diesen Wagen gefahren und war sehr positiv von Trenitalia überrascht.