Kurzer Reisebericht: Hamburg - Berlin (Reiseberichte)

liebe70, Sonntag, 08.03.2009, 20:18 (vor 6130 Tagen) @ Holger_HAM

Dieser Bordservice muss DB-intern eine sehr hohe Priorität haben. Es wurde nicht an Personal oder Material gespart. Auch wenn das nun nicht hochpreisige dolle Sachen sind, so habe ich doch schon oft genug als Kunde erlebt, dass im Bordbistro die halbe Karte nicht mehr verfügbar war, Kaffeemaschinen defekt waren oder zu wenig Gastropersonal im Zug war.

Das ist kein Kunststück. Ich kenne einen der Projektverantwortlichen persönlich, weil meine Gruppenleiterin. *g*

Zur Strecke:

Ab Uelzen ging es dann auf die Strecke nach Salzwedel. Eine einsame Gegend. Es war auffallend, dass die Strecke zwar eingleisig elektrifiziert ausgebaut ist, jedoch an vielen Stellen schon an Ausweichen bzw. ein zweites Gleis gedacht wurde. In Salzwedel begegnete uns der Gegenzug (eine weitere Zugbegegnung hatten wir kurz hinter Stendal). Interessant zu sehen ist die Unterfahrung des Elbe-Seitenkanals und in Salzwedel steht nördlich der Strecke einiges an alten Fahrzeugen im aufgelassenen Bw herum.

Das Bw gehört dem Verein "Dampflokfreunde Salzwedel e.V."

Könnte eine Art Museum sein mit dem Charme eines Schrottplatzes.

Da guckst Du hier.

In Kläden fiel mir auf, dass dort ein Güterbahnhof vorhanden war und nördlich der Strecke eine größere militärische (?) Anlage war. Zaun und jede Menge Beleuchtungsmasten lassen das vermuten. Das ist allerdings schon sehr verfallen. Weiß jemand, was dort war?

Ja, ich. Nix militärisch. Zu DDR-Zeiten war dort ein Tanklager der VEB Minol, guckst Du hier.

Gruß, Ralf ;-)