Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich --> Worst Case (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 26.02.2013, 08:25 (vor 4833 Tagen) @ BenICE28

BenICE28:

Was passiert eigentlich, wenn bis zur Eröffnung (N-EF-HAL) keine oder nicht genügend Fahrzeuge mit ETCS-Ausrüstung vorhanden sind ???

Etwa dasselbe, was bei uns mit der HSL-Zuid passierte (Seifenoper dazu).
Also ein Surrogatbetrieb (bei uns E186.1 + aufgemöbelte IC-Wagen für 160 km/h).

(was ja durchaus im Rahmen des Möglichen liegt)

Dieser Surrogatbetrieb gibt es heute immer noch...

ICE-T-Fan:

Wird nicht passieren, da bis dahin alle 411er umgerüstet sind und die reichen ja.

Alles schön und toll, aber waren die 411er auch tatsächlich an erste Stelle für die Strecke vorgesehen? Ich dachte immer, Nürnberg-Halle sollte eine Aufgabe der neuen IC250-Triebwagen werden.

Wenn nicht, dann ist dies eine Verschiebung des Problems statt eine Lösung.
Denn dort, wo die 411er eigentlich fahren sollten, gibt es dann wieder einen Fahrzeug-Engpass und ggf. "den Umständen modifizierten Fahrplänen" mit IC-Wagenzügen, längeren Fahrzeiten und öfter umsteigen als üblich.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.