Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich für Nürnberg-Halle? (Allgemeines Forum)
Guten Abend,
vor einigen Tagen wurde bei einer Diskussion über den Fahrzeugeinsatz auf den Neubaustrecken Nürnberg-Erfurt-Halle gesagt, dass die schweiztauglichen ICE 1 Züge zwar mit ETCS ausgestattet sind (für die Strecke Bern-Olten), dieses aber nicht auf den deutschen Schnellfahrstrecken so funktioniere und damit inkompatibel sei.
Diese Aussage hat mich zum nachdenken angeregt. Der Sinn hinter ETCS ist doch, dass man mit einem Zugsicherungssystem ETCS taugliche Züge auf allen ETCS Strecken fahren können. Eine Technik für ganz Europe :)
Das würde alles ad absurdum führen, wenn das ETCS im 401er nicht auf der deutschen ETCS Strecke funktioniert.
Woran liegt es denn? Was für technische Unterschiede hat die schweizer Strecke mit der neuen deutschen Strecke?
Vielen Dank für Eure Infos
Phillip
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- Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich für Nürnberg-Halle? -
JumpUp,
25.02.2013, 19:22
- Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich für Nürnberg-Halle? -
Goldberger,
25.02.2013, 19:44
- Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich für Nürnberg-Halle? -
Benjamin.Keller,
25.02.2013, 19:55
- Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich für Nürnberg-Halle? - AX-330, 25.02.2013, 20:28
- Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich für Nürnberg-Halle? -
Benjamin.Keller,
25.02.2013, 19:55
- Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich für Nürnberg-Halle? - Twindexx, 25.02.2013, 19:53
- Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich --> Worst Case -
BenICE28,
25.02.2013, 21:31
- Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich --> Worst Case - ICE-T-Fan, 25.02.2013, 22:14
- Schweiz ICE 1 nicht ETCS tauglich --> Worst Case -
Oscar (NL),
26.02.2013, 08:25
- Warum sollten die ICE-T nicht reichen? - ICE-T-Fan, 26.02.2013, 09:16
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Goldberger,
25.02.2013, 19:44