Preußisch-bayrisches Doppel: Neunkirchen und Homburg (II) (Reiseberichte)

waeterman, Montag, 25.02.2013, 13:32 (vor 4775 Tagen) @ Sören Heise

Hallo Sören,

vielen Dank für den Beitrag aus der Heimat. Die beiden Bahnhöfe kenne ich fast wie Westentasche.

Den bunten, meines Erachtens farblich attraktiven, 426 gibt's so leider nicht mehr. Mittlerweile gibt's dafür aber einen mit einem blauen Kopf, der für den Ökostrom wirbt.

Eine Wiedereröffnung des gesperrten Tunnels in Neunkirchen ist leider nicht in Sicht. Beim Umsteigen zwischen den Gleisen 2 + 3 einerseits und 26 + 27 andererseits muss man 4 Treppen überwinden, was mit Gepäck nicht angenehm ist. Bei den beiden bestehenden Unterführungen sollen aber Aufzüge nachgerüstet werden.

Im Bild 30 sieht man schön die früher beleuchtete Wegweisung, die sinnloserweise überpinselt wurde.

Bild 45 ist der Nordtunnel. Hinten sieht man noch die Tür zur Fortführung zu dem Bahnsteig 4/5 (außer Betrieb).

Jens