Ein wichtiger Bahnhof, den man kennen muss? (Reiseberichte)

naseweiß, Freitag, 25.01.2013, 15:56 (vor 4807 Tagen) @ Jens
bearbeitet von naseweiß, Freitag, 25.01.2013, 15:58

Wie bereits geschrieben, die wichtigkeit liegt nicht am Bahnhof im Sinne von Ein- und Ausstieg sondern im Sinne von Verteilerpunkt, Wendepunkt, Kuppelbahnhof....

Abgesehen von der schiefen Ebene, was keine verkehrliche, sondern eine technische Angelegenheit ist, war Neuenmarkt-Wirsberg als Umsteigepunkt für Bayreuth früher vermutlich wichtiger. Denn es gab nicht:

- die flügelnden RE
Würzburg(30) - Schweinfurt(00) - Bamberg(30) - Lichtenfels(00) - Neuenmarkt-Wirsberg(30) - Bayreuth(00) / - Münchberg(00) - Hof(30)

- die Schlomener Kurve, über die die Franken-Sachsen-IRE direkt von Bayreuth nach Hof an Neuenmarkt-Wirsberg vorbei fahren

- den ungefähren 30-min-Takt aus RE und RB auf Lichtenfels-Bayreuth, da es neuerdings im Oberpfalz-Netz, was agilis betreibt, diese Super-RB mit 3 h Fahrzeit gibt:
Rodach(30) - Coburg(00) - Lichtenfels(30) - Neuenmarkt-Wirsberg(00) - Bayreuth(30) - Kirchenlaibach(50>/<10) - Weiden(30)

Dass niemand an einem Montag um 11 Uhr an einem Bahnhof für rund 4000 Anwohner (Wiki: Neuenmarkt und Wirsberg) ein- und aussteigen will, ist natürlich schon etwas schade.

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