Darum keine Bahnhöfe an der HSL-Zuid. (langer Text) (Allgemeines Forum)

Benjamin.Keller, Donnerstag, 01.11.2012, 12:36 (vor 4904 Tagen) @ Oscar (NL)

Der Grund, warum "Breda-Prinsenbeek HSL" nicht gebaut wurde, durfte wohl derselbe sein als der Grund, warum es keinen Bahnhof "Frankfurt ICE" gibt, etwa dort wo jetzt Frankfurt Süd liegt = man würde einen Bahnhof schaffen, wohin man von der Ferne meistens nicht reisen möchte.

Wer von Rotterdam nach Breda reisen möchte, durfte vor allem in die Innenstadt reisen. Zwar gewinnt man ab Rotterdam via HSL-Zuid etwa 10 Minuten in Vergleich zum IC via Dordrecht, aber die verliert man auch wieder wenn man in "Breda-Prinsenbeek HSL" umsteigen muß. Ja liebe ICE-Fans, auch Jan fährt lieber direkt als mit Umstieg.

Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass ein solcher Peripheriebahnhof den Zielen der niederländischen Regionalplanung widerspricht. Solche Bahnhöfe stärken ja nur die Stellung des Autos im lokalen Verkehr. Da macht es erheblich mehr Sinn einen gut ins Verkehrsnetz integrierten "Hauptbahnhof" anzubinden.