Ein Bahntag wie jeder andere? - Ja! (Reiseberichte)

Frank Augsburg, Ansbach, Dienstag, 06.01.2009, 21:52 (vor 6191 Tagen) @ NIM rocks

Hallo,

@NIM-rocks, danke, Dein Reisebericht war wieder mal sehr anschaulich und umfassend. Hübsche Tour, die Du da hingelegt hast! Wenn Du die Frage stellst: Ein Bahntag wie jeder andere, dann muß ich sagen: Ja!
Es war mal wieder alles geboten, Verspätungen (von denen ich auch betroffen war, die mich aber heute Gott sei Dank nicht gejuckt haben), Überbesetzung, Halten im Tunnel auf der SFS Würzburg - Hannover, Fotofinish zum Erreichen des Anschlußzuges usw.
Aber der Reihe nach: Gestern Verabredung mit zwei hier auch im Forum Aktiven (Regiosprinter und fabs) in Braunschweig. Also 7.10 Uhr los. Den Rest habe ich nicht mitgekriegt, erst als wir in Würzburg anhalten wache ich auf. Herrje...
Schnell ne Semmel organisiert, hoch nach Gleis 6 und auf den 886 warten, wie ein paar Leutchen auch. 886 kommt pünktlich, fährt pünktlich, bis hinter Göttingen, da wird die Fuhre langsamer und langsamer, und steht im Tunnel. Angeblich Weichenstörung. Dafür, daß es dann im Stopp and Go bis kurz vor Hannover geht, sind mir ein paar zu viele Weichen im Eimer, aber naja. RE nach Braunschweig ist weg, muß ich halt auf den IC gehen. Immerhin wurde mir unterwegs wieder mal ein Kaffee gebracht. Der entschädigt für so manches. Hannover an mit +29.
Irgendwie ist alles verspätet: +30, +45, +20...
An Gleis 10 steht der 2037 (pünktlich), in den wird erstmal eingestiegen. Dann fährt an 9 der 2143 mit +60 ein, beide Richtung Braunschweig. Nach kurzer Ratlosigkeit steht fest, daß der 2143 zuerst fährt, den nehme ich dann.
In Braunschweig fabs und Regiosprinter getroffen und Braunschweig besichtigt.
@fabs: Bitte streiche meinen Satz "...gut, um die Stadt zu verlassen" aus dem Protokoll! (Du weißt schon, was ich meine!). Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!
Wie in Braunschweig zu beobachten, fährt dort nix pünktlich. Kann ja heiter werden. Eine Stunde eher als Regiosprinter breche ich auf, und habe dann wenigstens eine Rückfallebene.
Mit 693 mache ich mich auf den Rückweg. Der ist mit +5 angekündigt, aber rollt erstmal der IC 2142 an den Bahnsteig. Na prima! Mit +10 gehts dann los, die Reserve auf den 883 ist aufgebraucht. Wie erwartet ist der 693 rammelvoll, also Stehplatz bis Göttingen. Als wir auf die SFS einbiegen, steht dort am Signal friedlich vor sich hin rauchend der 883. Uff, der Umstieg klappt erstmal. Also in Göttingen raus und auf den 883 gewartet. Mit +6 ab Göttingen.
In Würzburg sind wir dann +14 und theoretisch ist RB nach Ansbach weg, wird auch im Zug nicht angesagt. Hm, was tun? Weiter bis Nürnberg und dort auf die RB spekulieren? Wenn der 883 weiter so bummelt ist auch die weg und ich stehe dann ne Stunde in Nürnberg. Blöd. Da wird durchgesagt, daß RE nach Stuttgart wartet, und damit ist auch klar, daß RB nach Ansbach wartet.
So ist es auch, mit +10 gehts aus Würzburg, +3 in Ansbach, da hat sogar für welche, die es brauchten, der Umstieg auf den RE nach Nürnberg noch geklappt.
Fazit - es war alles geboten an diesem ganz normalen Bahntag. Schön war er trotzdem. Oder gerade deswegen? Weil: sonst gäbe es nichts zu berichten.
Im 2143 gab es noch ne nette Begebenheit mit der Zubine, aber das ist ein Fall für den BCS, Abteilung "Lob".

Viele Grüße aus Ansbach
Frank

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"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."

(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)