Nach der Fahrt mit der Oberweißbacher Bergbahn ging es weiter mit der Schwarzatalbahn nach Rottenbach.

Spiegelung bei der Zugrkeuzung in Sitzendorf-Unterweißbach. Ab diesem Halt fuhr auch eine Minibar im Zug mit. Es wurden Getränke verkauft. Hatte ich so nicht erwartet, nicht in einer Regionalbahn dieser Größe!

Halt in Schwarzburg.

Die Schwarzatalbahn bietet außer Tal nicht besonders viel... Mehr gibt es über diese eigentlich nicht zu sagen.

Das Bahnhofsgebäude in Rottenbach.

Wer in Rottenbach parken will, (fünf Autos taten dies) muss zahlen!

Ausfahrsignal in Richtung Osten. Im Hintergrund kann man zwei Triebwagen der DR-Baureihe VT 2.09 sehen, welche bei Sonderverkehren auf der Schwarzatlbahn eingesetzt werden.

Das Bahnhofsgelände - Sichtrichtung: Westen. An Gleis 1 stand noch die Baureihe 641, welche nach den Zugankünften aus Erfurt und Saalfeld wieder zurück nach Katzhütte pendelte.

Mit Verspätung traf die Süd-Thüringen-Bahn, gekennzeichnet als EB 37596 (fährt die Süd-Thüringen-Bahn im Auftrag für die Erfurter Bahn oder warum "EB"?), in Rottenbach ein. Mit ihr fuhr ich bis Arnstadt weiter.

Zum vierten Mal an diesem Tag unterquerte ich die Neubaustrecke Erfurt - Ebensfeld. Zu sehen ist die Baustelle zwischen Eischleben und Behringen bzw. Marlishausen und Arnstadt.

In Arnstadt stieg ich aus. Bis zur Weiterfahrt in 50 Minuten wollte ich mir die Stadt anschauen. Hier ist das Innere des Bahnhofes zu sehen. Es gibt ein kleines Reisezentrum mit ländlichen Öffnungszeiten, einen Bäcker und diese große Anzeigetafel!

Das Arnstädter Bahnhofsgebäude und der alte Wasserturm. Wenn hier wirklich dieser Wasserturm gemeint ist, dann werden in diesem Wasserturm "7 Wohnungen hoch über der Stadt mit phantastischem Ausblick" eingerichtet. Das Herz jedes Eisenbahnfans dürfte in einer solchen Wohnung höherschlagen!

Der Busbahnhof am Arnstädter Bahnhof.

In der Innenstadt gibt es einen weiteren Busbahnhof.

Vor allem aus Berlin bekannte Ampelmännchen.

Das am Marktplatz gelegene Arnstädter Rathaus.

Und nebendran diese hübsche Tourist Information.

Vom Marktplatz aus führt diese Straße hinab.

Das Riedtor und der Jacobsturm.

"Bunt gemischte" Häuser am Riedplatz.

Zurück am Bahnhof konnte ich für euch noch ein Bild der Bahnsteiganlagen machen. Blickrichtung hier ist in Richtung Westen.

Mit der Baureihe 612 und RE 3815 als Mainfranken-Thüringen-Express ging es nun von Arnstadt in Richtung Würzburg. Die Strecke ist wunderbar zu fahren, ab Gräfenroda geht es ein enges Tal hinauf, in dem nur die Zugstrecke und ein Wirtschaftsweg liegen, bis der 3000 Meter lange Brandleitetunnel erreicht wird, der den Scheitel des Thüringer Waldes unterquert.

Dieses Signal bei Gräfenroda steht wohl schon länger auf rot...

Suhl ist bekannt für Plattenbauten.

Wie man sieht, ist das Wetter südlich des Thüringer Waldes deutlich besser. Der Thüringer Wald hat an diesem Tag die Wolken im Norden gehalten. Im Süden schien dafür endlich mal die Sonne! Die weitere Bahnfahrt von Suhl nach Würzburg gestaltete sich dadurch als herrlich. Es machte richtig Spaß unter blauem Himmel mit Neigetechnik und bis zu 160 km/h dahinzubrausen!

Solarenergie vs. Kernkraft.

Das AKW Grafenrheinfeld verursachte an diesem Tag die größten Wolken!

In Würzburg angekommen hatte ich noch einmal 30 Minuten Aufenthalt und so vertrat ich mir ein weiteres Mal die Beine und lief bis zur St. Johannes-Kirche, auch Stift Haug genannt.

Zurück am Würzburger Hauptbahnhof machte ich noch ein Bild von der Baureihe 440, die rundum Würzburg als Mainfrankenbahn fährt...

Bis ich schließlich mit ICE 22 zurück nach Mainz fuhr und pünktlich um 22:18 Uhr in meiner Heimatstadt ankam.

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Fazit: Ein sehr, sehr langer Tag mit anfangs schlechtem Wetter, zwischendurch heftigem Regen und abends in Bayern tollem Sonnenschein. Der Tag hat sich auf jeden Fall gelohnt und die Strecken ab Weimar über Lichtenfels, Arnstadt bis Würzburg können nun als "abgefahren" markiert werden. Auch wenn ich früh aufstehen musste, würde ich die Tour immer wieder so machen. Schlussendlich entschuldige ich mich noch bei euch für diesen zu lang geratenen Reisebericht, ich hoffe aber er hat euch trotzdem gefallen. :)

Drei weitere Reiseberichte von mir sind hier zu finden:

Bodensee & Schwarzwald

Rheinland-Pfalz-Tour - Flop

Bahnrundfahrt Mittelhessen

Für alle interessierten hier noch einmal die Route (allerdings bin ich erst zwei Tage später gefahren, bin schon in Frankfurt und nicht wie vorgeschrieben in Fulda umgestiegen und habe zwischen Katzhütte und Obstfelderschmiede die Regionalbahn und nicht, wie von der Reiseauskunft geplant, den Bus genutzt):

Doch, in Münster war ich gerade erst. Da haut es einen Mainzer förmlich um, so viele Fahrräder gibt es dort! :D

Durch Neuhaus bin ich leider nur bei strömendem Regen hindurch gekommen, deshalb konnte ich kaum was von der Stadt sehen. Lauscha schien aber auch wunderschön aus dem Zug!

Stimmt, ich hatte nicht überlegt, dass wohl keine 7 Wohnungen in den Wasserturm am Arnstädter HAUPTbahnhof passen... ;D

Gewaltstour, alle Achtung!

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Erstmal auch hier besten Dank für den Bericht.

Da mir das ein oder andere bekannt vorkommt und das ein oder andere nicht, gestatte ich mir einige Kommentare zu allen Teilen.

Kein Problem! :)

Die Stadt selber ist auch empfehlenswert, wenn die Domtreppe wieder frei ist. Und morgens kommen, dann kann man da ohne Gegenlicht fotografieren.

In der Stadt war ich schon vor drei Jahren. Gefiel mir auch gut!

Das folgende BUS-Bild hätte gut in mein Jena(h)isches Quartett gepaßt, leider war ich nicht am Busbahnhof.

Dabei liegt der Busbahnhof doch direkt gegenüber des Paradiesbahnhofes...

Daher füge ich meinen Bildern generell einen Rahmen von jeweils einem Pixel Breite an.

Mit welchem Programm kann ich einen solchen einfügen?

Sonneberg Hbf steht noch auf meiner Liste. Das paßt irgendwie in keine vernünftige Route rein.
Mit dem Regioshuttle freunde ich mich so allmählich an. Die Strecke nach Lauscha bin ich noch nicht gefahren, ich vermisse die Fortsetzung nach Probstzella. Wäre aber eine nette geköpfte Fahrt Neuhaus - Ernstthal (Kopf) - Lausch (Kopf) - Sonneberg - Rauenstein (Kopf) - Eisfeld - Meiningen - Eisenach. Muß ich mal den Fahrplan wälzen, vielleicht geht von Saalfeld ein Bus nach Neuhaus hoch.

Der Sonneberger Bahnhof ist schön. Ich würde mich über einen Bilderband dazu von dir sehr freuen! :)
Und die Route klingt super! Wenn ich mich recht erinnere, fährt auch von Saalfeld ein Bus nach Neuhaus. ;)

Die Leistungen u.a. zwischen Erfurt, Arnstadt und Saalfeld hat die Erfurter Bahn zum Fahrplanwechsel von der DB übernommen. Die bestellten eigenen Regioshuttles sind allerdings nicht alle rechtzeitig eingetroffen, daher fahren einige Kurse durch die DB, andere mit Fahrzeugen des Stammnetzes der Erfurter Bahn (wo teilweise Regioshuttles der Vogtlandbahn fahren) und wieder andere mit Fahrzeugen der Südthüringenbahn, die eine gemeinsame Tochter von Erfurter Bahn und Hessischer Landesbahn ist.

Danke für die Aufklärung!

Arnstadts Bahnhof ist ein Hauptbahnhof. Ich bitte das zu berücksichtigen. Für die Stadt fehlte mir die Stunde, die ich letzten Samstag in Gotha festhing.

Weiß ich, wollte ich nur nicht so schreiben, da ich nicht recht einsehe, dass dieser Bahnhof ein "HAUPTbahnhof" ist. (Zu kleine Stadt und so...) Vielleicht ja auch deshalb die große Anzeigetafel im Bahnhofsgebäude?
Die Stadt lohnt sich auf jeden Fall. Aber in einer Stunde muss man sich ziemlich sputen. Vom Arnstädter Hauptbahnhof ist es ein gutes Stück in die Innenstadt - vielleicht ist dahingehend der Südbahnhof praktischer.

Tolle Runde, beneidenswert. Ich erinnere mich, vor langer Zeit von Saalfeld direkt nach Neuhaus hochgefahren zu sein, dort hatte unser Betrieb ein Ferienheim, die Strecke ging dann wohl weiter nach Sonneberg.