Nicht nur Endbahnhof: Altona (29 Bilder) (Reiseberichte)

Joachim, Neustadt, Montag, 14.05.2012, 21:42 (vor 5059 Tagen) @ Sören Heise

Hallo zusammen,
vielen Dank für die Bilder! - Hier noch ein paar ergänzende Informationen:
Bild 2: Links im Bild ist das Gebäude der früheren Bundesbahndirektion Hamburg zu sehen. Das westlichste S-Bahngleis im (Tunnel-) S-Bahnhof Hamburg-Altona liegt unter dem Bauwerk, das aufwändig abgefangen werden musste. Unter der Fassade wurden Pfähle in den tragfähigen Untergrund abgeteuft. Damit das Gebäude von den Erschütterungen aus dem Bahnbetrieb möglichst entkoppelt wird, wurden auf dem westlichen Bahnsteig einige Stützen des Tunnelbahnhofs um diese Pfähle herum als hohle Ringe gebaut. Man kann diese Bauweise auch heute noch daran erkennen, dass die Stützen auf dem östlichen Tunnelbahnsteig wesentlich dünner sind. Das BD-Gebäude hat keinen Keller. Ob der Tunnelbahnhof für die S-Bahn genauso auch unter einem Keller hätte gebaut werden können, weiß ich nicht.
Bilder 5–7: Im hell verputzten, zweistöckigen Gebäude mit dem Walmdach war zu Reichsbahnzeiten die Dienstwohnung des Direktionspräsidenten. In den 1980er Jahren waren dort das Betriebsamt Hamburg-Altona und das Maschinenamt Hamburg-Altona der Deutschen Bundesbahn untergebracht.
Bild 23: Das frühere Stellwerk Af in Bahnhof Hamburg-Altona war ein Reiterstellwerk, was sich quer über mehrere Gleisen erstreckte. Das westliche Kante des Bauwerks mit einer Stützenreihe darunter lag zwischen zwei Gleisen. Um diese Stützenreihe herum machte eines der beiden Gleise einen "Schlenker", den die Bahnsteigkante daneben natürlich auch mitmachte. Ob man nach dem Rückbau des alten Stellwerks die Bögen im Gleis und in der Bahnsteigkante ebenfalls zurückgebaut (und "glattgebügelt") hat, ist mir nicht bekannt. Vielleicht lässt sich das anhand neuerer Fertigbeton-Bahnsteigkanten noch erkennen.

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mfG - Joachim